本报记者 陈其珏
成品油市场价格战硝烟渐浓,当中石化昨日在上海加油站展开第二轮降价之后,上海俨然成为一大“主战场”。
自去年12月25日以来,中石油、中石化两大集团已在上海先后多次打出“降价”牌。
紧接着,中石化上海石油分公司也于2009年1月1日零时起对旗下44座加油站3种标号汽柴油分别降价0.25元/升~0.35元/升,其降价幅度比中石油加油站恰恰多了0.05元/升。
不曾想,仅仅在中石化降价八小时后,中石油在沪所有加油站即开始第二轮“反击”,于当日8时起再度降价0.1元/升,由此重新夺回了每升5分钱的微弱价格优势。
更令人始料不及的是,就在昨天有媒体称上海成品油价格战可能在市经委主导下暂歇之际,中石化昨天将90号汽油价格再降5分钱,降至每升4.35元,同时将降价范围扩至另外30余座加油站。至此,中石化在上海有近80余家加油站加入“降价战团”。而公司有关负责人表示,未来降价的加油站还将进一步扩大。
如此针锋相对的“价格战”在历史上还从未出现过。
目前,中石化在上海共有500多座加油站,中石油则有近150座加油站。
作为国家重点能源保供城市,上海的成品油价格一直以来都相对稳定,甚至中石化此番在上海降价还是建国以来首次。从这个意义而言,石油双雄此番在上海开打成品油“价格战”,对全国市场具有一定标杆意义。
“国内加油站近期不断降价,既是新成品油定价机制在12月19日实施后给予了政策空间所致,也是企业库存高企而不得不为之。”一位业界人士对本报记者说。
本报记者从业内掌握的一份最新数据显示,截至2008年11月底,中石油集团和中石化集团的汽油库存增至3480万桶,较10月份上升5.14%;柴油库存则升至5200万桶,较前一个月上升0.78%,均再创纪录新高。
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