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建设国际金融航运中心 上海转型发展必然选择

  建设国际金融航运中心 上海转型发展必然选择

  目前全球金融、航运中心分布

  纽约(金融中心)

  世界最大的 100家银行中有95家在纽约设有分支机构;外汇市场是世界上最主要的外汇市场之一;是国际货币市场中交易量最大的一个;债券市场和股票市场的规模均居世界第一位。

  伦敦(金融、航运中心)

  老牌航运中心,世界20%的船级管理机构常驻伦敦。同时有680多家银行,居世界城市之首。外汇日均成交额约占全球31.1%;有世界最大的黄金交易市场和第二大期货交易场所。

  鹿特丹(航运中心)

  位于莱茵河和马斯河两大河流入海汇合处所形成的三角洲,背靠莱茵河流域的荷兰、德国、瑞士等发达国家,美国向欧洲出口货物的43%、日本向西欧出口货物的34%都经过鹿特丹中转。

  新加坡(金融、航运中心)

  与中国香港齐名的亚太地区国际金融中心,亚洲新兴的国际航运中心。外汇市场日均交易量约占全球的6.1%,金融衍生工具日交易量约占全球的3.9%,银行外汇结存余额达到全球的5%。

  中国香港(金融、航运中心)

  亚太地区国际金融中心,全球最繁忙的集装箱港口之一。拥有银行及存款机构251家,其中外资银行达114家,77家属全球100家最大银行之列。香港每周提供超过500班航班,往返全球500多个地点。

  东京(金融中心)

  20世纪80年代东京的多项金融指标执全球之牛耳。目前外汇交易规模和金融衍生产品交易规模居全球第三位。世界最大的300家银行中,有75家在东京设立了分支机构。

  釜山(航运中心)

  韩国第一大港。计划在2011年之前建成33个集装箱专用泊位,形成1500万标准箱的吞吐能力,并努力成为东北亚第一大港。

  

(责任编辑:佟菲)

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