海航国航争推2折机票 航空价格联盟又告瓦解

　　海航国航争推2折机票 航空价格联盟又告瓦解

　　特价票疑点颇多，业内人士质疑航空公司放“烟雾弹”

　　□晨报记者 毛 懿

　　航空公司的“价格联盟”一向分分合合，今年4月20日，航空公司采取技术手段“约定”最低票价2.8折，时隔仅一周，海航、国航等就率先推出了1.9折特价机票，宣告“价格联盟”瓦解。

　　“价格联盟”底线松动

　　4月20日时隔一周之后，昨天记者发现，多家航空公司均推出了低于2.8折的特价机票，“价格联盟”不攻自破。

　　记者在海航网站发现，网站推出了1.7折、1.9折的机票特价区，5月2日西安至北京的单程票价仅为180元，而经济舱全价高达1050元，相当于打1.7折。今年6月，海航还将推出上海至海口单程320元特价，此外，还包含了广州－南昌、大连－厦门等多条热门航线。

　　在国航特价机票区，记者也发现了“上海至武汉160元起”等促销信息，按照单程全价810元计算，这一促销仅为1.9折。此外，福州至长沙的航线只要140元起，相当于2折。

　　深圳航空的特价机票区域明显呈两级分化，在深圳－上海等热门航线上，最低价不过是3折。然而，在沈阳、郑州、常州、无锡等地始发的热门航线上，2折、2.5折机票比比皆是。

　　如果票价得不到市民认同，航空公司肯定会下浮价格，迎合市场。“‘五一’来临前，航空公司提前放出了低于2.8折的机票，证明市场大环境依然没有太大起色，航空公司需要用低价票吸引市民，拓展市场。”一位业内人士分析。

　　由于航空公司乱出牌，目前“五一”机票市场也出现了反季节现象。“去年同一时期，最低票价约在6折，而今年最低票价是3折。”游易网相关人士告诉记者，此外，今年“五一”旅游航线普遍大跌，5月2日上海至三亚最低是4折，而通常在黄金周特别冷的商务航线却出人意料地大涨特涨，上海至广州最低是6折。

　　“调价魔术”引来骂声一片

　　“航空公司之间的价格联盟一向是分分合合，因为总有人首先破坏规矩，率先挑起价格战。”一位业内人士告诉记者，许多航空公司一般会在特定时期商定一个最低折扣票价，防止恶意竞争。然而，这种约定最后总是不了了之，总有航空公司率先推出更低价的机票。

　　这位人士表示，4月20日之后运价系统仅对折扣率进行调整，原先的1折机票将调整至最低为2.8折。“机票打折的下限大大提高了，相当于全行业机票价格总体上浮，因此各航空公司皆大欢喜，无人反对。”业内人士分析认为，这是运用巧妙的技术手段，完成了一次民航全行业的机票“托底”。

　　专业的折扣计算方法让消费者感到“雾里看花”，而各航线票价的普遍上扬却让消费者切实感受到了。一时间，消费者骂声一片，纷纷质疑航空公司此举有“联合涨价”之嫌。北京市消费者协会等联合发表声明指出，几大航空公司联合定价涨价不可取，建议行政主管部门和市场监管机关依据《反垄断法》进行调查干预。

　　疑航空公司放“烟雾弹”

　　“在社会各界批评之后，航空公司几乎在同一时间突然放出了一批低于2.8折的机票，此举耐人寻味。”昨天，一位业内人士评论说。他告诉记者，航空公司在4月20日一起“涨价”，可一周之后，低价票也出现得如此整齐，不得不让人怀疑是否是航空公司故作姿态。“令人感觉奇怪的是，航空公司放出的这类低于2.8折的机票既不属于飞机上的任何一个舱位，也不能套用折扣计算办法。”这位业内人士表示，目前低于2.8折的机票只能被统称为特价舱，且数量不多，航线也比较差。此外，这类机票的出票方式也各不相同，有的航空公司延续原先方式，而有的正在拟订新的出票办法。