2009陆家嘴论坛主题是“全球化时代的金融发展与经济增长”。就如何正确吸取金融危机的教训、怎样加固其金融体系以及金融如何更好地促进经济持续增长,103位嘉宾展开广泛的讨论。以下是搜狐财经来自现场的报道:
交通银行董事长胡怀邦 |
交通银行董事长胡怀邦:女士们、先生们,大家上午好!很高兴有机会和大家一起探讨上海国际金融中心建设这个重大课题。下面我着重就建设以金融机构体系促进上海国际金融中心建设,以及交通银行如何服务上海“两个中心”发展等问题谈一点个人的看法。
纵观历史,我们可以看到世界上出现过两类金融中心,一类是大国模式的综合性国际金融中心,依靠广阔的国内市场面向国际市场而发展的,功能齐备、实力雄厚的金融中心,例如纽约、伦敦。
上海已经形成了包括银行、证券、保险在内较为完备的金融机构体系,外资法人银行更是占总数的一半以上,但是加快上海国际金融中心建设,还需要具有较大成长前景的金融机构重点支持,着力提升其综合经营能力和国际竞争力,将其培育成具有较强实力的国际性金融控股集团,代表上海国际金融中心形象和国际地位。
要体现在法人总部和投资银行、信用卡中心、资金中心等集聚上海,形成结构合理,辐射全球的金融主体,打造具有较强核心竞争力的金融体系。要进一步改善金融人才的建设环境,建立透明的环境,大力发展与金融业务相关的专业配套机制,增强市场活力和整体竞争力。大国经济条件下的国际金融中心建设需要构建强大的金融机构体系,而建设上海国际金融中心,为金融机构的发展提供了难得的机遇,为金融机构的发展提供了广阔的政策空间,为金融机构拓展业务领域,金融机构为提升管理水平和市场竞争力带来了新的动力。金融中心的聚集效应还要体现在降低金融交易成本,为金融机构提高经营效率创造条件。
交通银行将抓住机遇,当好排头兵,通过发挥优势,着力打造具有国际竞争力和影响力的国际金融中心。上个世纪的金融机构改革,助推了上海国际金融中心建设的使命,这得益于国民经济的快速发展和上海良好的金融环境发展壮大。目前交行资产规模超过3万亿人民币,总市值位居世界前列。下一步交通银行将充分发挥中国运营中心、信息中心和研究中心的优势,当好国际金融建设的排头兵,把服务上海“两个中心”的总体思路贯穿到交通银行的发展当中。
突出一个特色,要建立航运服务平台,坚定交行特色化发展的传统。交通银行与东行、南行大飞机公司等一流行业集团建立战略合作关系。国务院决定加强国际航运中心,更为交行做强做大航运金融提供了契机,我们将着力加强对航运市场服务,成立航运金融部,积极对船舶融资、船舶交易,建立功能完善的产业服务,形成航运金融特色品牌。我们要在金融创新当中取得突破。在综合经营方面,交行建立以商业银行为主体,包括基金、信托、租赁、保险在内的综合经营架构,有着较为成熟的管理经验和基础。下一步我们将继续发挥这一优势,争取开展综合经营试点,在境内保险、证券和资产管理方面获得更大的突破。在金融创新方面,交行的机制创新和产品创新能力较强,在试点人民币国际结算方面均先行一步。下一步还将进一步加大金融创新力度,建立产品创新实验室,努力成为金融体制创新的践行者,服务创新的领跑者,为上海国际金融中心建设,丰富金融产品,提升创新能力作出更大的贡献。
实现四个对接。对接国际金融市场、对接上海发展、对接2010年上海世博会,对接上海金融人才市场。一是主动对接国际金融市场,为增强全球各大金融中心的联接度作出努力。交行在世界上主要的金融中心都有分支机构,建成了“上海-纽约-法兰克福”24小时外汇实时交易平台。下一步将建立“以亚太为主体,欧美为两翼”的全球经营网络体系,以交行的国际化为上海国际金融中心建设作出新的探索。二是主动对接上海经济社会发展主战场,为上海“两个中心”建设提供直接而全面的金融支持。三是对接2010年上海世博会,充分展示我国金融机构和上海金融中心的优势。四是对接上海金融人才市场,为上海国际金融中心提供智力服务。
女士们、先生们,我们坚信在党中央、国务院的统一部署和上海市委、市政府的正确领导下,上海一定能够如期建成与中国经济发展水平和人民币国际地位相适应的国际金融中心,我们同样相信在各界的大力支持和帮助下,交通银行也一定能够成长成为具有较强国际竞争力和行业影响力的金融控股集团,为上海“两个中心”建设作出更大贡献。
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