朱根林：国内专业化汽车金融公司面临五大问题

　　2009陆家嘴论坛主题是“全球化时代的金融发展与经济增长”。就如何正确吸取金融危机的教训、怎样加固其金融体系以及金融如何更好地促进经济持续增长，103位嘉宾展开广泛的讨论。以下是搜狐财经(相关:理财 证券)来自现场的报道：

上海汽车工业（集团）总公司财务总监朱根林

　　上海汽车工业（集团）总公司财务总监朱根林：04年8月份全国第一家汽车金融服务公司建立。同业里边我们这家公司表现出色，而且还在资产证券化方面创新做了尝试。作为集团金融平台提供所谓广义的金融服务，发挥了举足轻重的作用。

　　朱根林介绍上汽集团汽车金融发展战略。作为世界500强的上汽集团，旗下有众多的品牌，将来要有长足地发展，所以需要更强有力的金融支持和保障。总体战略密切配合产销进程、全面覆盖集团品牌。

经营战略整合几个平台的资源，资源共享、优势互补，发挥规模效应和协同效应。基于汽车金融有比较高的风险，将不断探索在技术上、体系上风险的新路，稳健发展。产品战略要持续创新金融产品，比如融资租赁，特别是为自主品牌汽车出口，新能源汽车的研发以及产业化定制个性化、全方位的金融服务。

　　最后，中国汽车金融业发展面临的课题。认为中国汽车金融发展的总趋势，专业化汽车金融公司将逐步成为金融主体。但是目前在法规政策、融资、配套环境等等各个方面存在一些制约因素，主要是五大问题：

　　第一，资金来源，渠道比较少，而且资金成本比较高，还不稳定；第二，部分法规和政策制约了业务开展和产品开发，其中汽车金融当中三大业务之一——融资、租赁业务难以开展；第三，汽车金融公司融资担保问题比较复杂，造成了很多不便。第四，配套管理不成熟，使管理风险比较大。最后，资本瓶颈也限制了规模扩张。

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