“鼓励民间资本进入重要领域，这已经不是什么新鲜话题了，几乎年年都在说，但目前看来依然缺乏实效。”某位长期从事民营经济研究的学者，针对近日国务院通过的《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》(以下简称《意见》)中有关深化垄断行业改革的内容对记者感慨道。他认为，在当前应对危机、拉动投资保增长的背景下，引导和扩大民间资本投入显得尤为重要，而当务之急是尽快出台具体的实施细则，否则依然难免流于形式。

　　由发改委负责起草的上述《意见》，将“加快研究鼓励民间资本进入石油、铁路、电力、电信、市政公用设施等重要领域的相关政策，带动社会投资”列入“2009年深化经济体制改革工作”的重要日程，实际上是近年来我国相关领域市场化改革的沿袭和深化。早在2005年，国务院就发布了《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》，被业内称为“非公36条”，其中已明确允许非公有资本进入金融、电力、电信、铁路、民航、石油等原国有企业垄断的行业和领域。此后，随着我国首部《反垄断法》的出台和实施，鼓励民间资本进入垄断领域，加快推进垄断行业改革，已经成为我国深化经济体制改革中的关键内容之一。

　　应当说，近年来我国垄断行业在降低市场准入门槛、改革监管和运营体制、引入非国有资本等方面，已经进行了较大幅度的改革，电信、石油、天然气、电力等产业还进行了分拆和重组。无论是电力行业的“减薪”，石化行业开征的“暴利税”，还是民营航空公司的飞机飞上天，广东民企承包铁路，都清楚地表明，垄断行业这一长久以来难以撼动的巨大冰山，已经在市场和政策的双重作用下，消融了一角。但是，必须承认的是，相对于其他领域改革的深度和广度，以及所取得的成效而言，我国垄断行业到目前为止依然存在着重重壁垒。用业内人士的话说“民营经济在垄断行业准入上仍遇到大量看得见、进不去、一进就碰壁的"玻璃门"”。有关调查数据显示，垄断行业中民营资本进入比重最多的不过20%，而有“铁老大”之称的铁路行业，这一比例仅为0.6%。另外，按照目前市场准入格局，在全社会80多个行业中，允许国有资本进入的有72种，允许外资进入的有62种，而允许民营资本进入的只有41种。

　　“玻璃门”的存在，不仅极大地制约了民营经济的投资领域，延缓了相关领域改革的进程，也使市场在资源配置中的基础性作用难以发挥。同时，还应看到，在当前应对危机过程中，国家围绕扩内需、保增长、调结构、惠民生，相继出台了4万亿元投资计划、十大产业振兴规划等举措，力图通过政府投资行为带动社会投资的有效扩大，从而实现保增长的经济目标。然而，在石油、铁路、电力、电信、市政公用设施等诸多重要领域，一些制度性、结构性壁垒依然阻碍着社会资本的进入，成为扩大社会投资的一大掣肘。

　　统计数据显示，在一揽子经济刺激政策作用下，1至4月全国城镇固定资产投资达到37082亿元，同比增长30.5%，相比出口和消费这两驾马车来说，投资无疑仍是现阶段拉动经济增长最重要的引擎。但值得注意的是，非国有投资增速已连续三个月低于国有及国有控股的投资增速，表明此轮整体投资的强劲增长，是由政府所主导的，社会资本的投资意愿尚未被明显激发出来。

　　对此，中国(海南)改革发展研究院院长迟福林表示，由于当前经济刺激计划主要手段仍是投资拉动，以总量刺激为主，如果没有资源要素价格改革相配套，就达不到调整经济结构的目标。他同时认为，政府大规模投资，若没有民营经济的有效参与，就会变成政府的“独角戏”，从而难以达到全面启动社会投资的目的。此外，经济刺激计划的投资主渠道是国有企业，在垄断行业改革不到位的情况下进行大量投资，将难以保证投资效率。因此，应当把这些政策与市场化改革相结合。“如果没有市场化改革的配合，经济刺激计划不仅很难达到预期目的，还会积累某些中长期矛盾”迟福林说。

　　面对国际金融危机，宏观政策把“保增长”作为重要目标。但政策措施要持续发力，还需调动全社会的资源和力量，发挥市场在资源配置中的基础性作用，以政府一己之力难以支撑经济的可持续发展。为此，有关专家建议，国家在出台一揽子经济刺激政策的同时，应当尽快推出并实施一揽子改革计划。其中针对扩大投资提出的配套改革措施，首当其冲的便是推进资源能源价格改革和垄断行业改革，充分发挥民营经济的作用，使投资能够反映市场真实需求，使资源得到有效配置。

　　实际上，从今年1月1日开始正式实施的成品油价税费改革，以及近日发布的《石油价格管理办法(试行)》，不仅是对我国成品油价格形成机制的进一步完善，也是在资源能源价格改革方面的一次有价值探索。而根据此次国务院批转的《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》，对于石油等垄断行业的改革也将随之展开，其主要突破口就是放宽民间资本的准入渠道。《意见》要求，由发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、铁道部、商务部、电监会负责牵头，加快研究鼓励民间资本进入石油、铁路、电力、电信、市政公用设施等重要领域的相关政策，带动社会投资；同时，在铁路、电信、邮政以及市政公用事业等领域，还对其体制改革做出了相应的部署。

　　不过，有关人士在接受记者采访时也表示出了某些疑虑，“非公36条”发布已有4年，但至今不少政策仍旧没有得到落实。因此，要打破投资“玻璃门”，还望有关部门尽快出“实招”，包括创造公平竞争的环境，制定明确的准入时间表，以及解决民营企业融资难等问题。该人士同时表示，虽然垄断行业改革是一项艰巨的系统工程，很难在短时间完成，但当前“应对危机挑战，保增长、调结构”宏观经济政策的实施，无疑为其破题提供了一次难得的契机。