民企出海 出路何在

　　最近中国经济界最轰动的一件海外抄底事件，就是四川民营企业腾中重工收购美国悍马汽车。不仅中国人在议论，整个世界都在关注着这次中国企业在海外的抄底行动，民营企业在这个时节的海外收购，他们的勇气和底气何在？现在进行海外抄底是不是民营企业海外异军突起的一个好时机呢？

　　民企出海何必大惊小怪

　　《今日观察》特邀评论员龙永图认为，民营企业和国有企业到国外去进行一些并购活动，是一种非常正常的商业行动，应该给予尊重。

　　收购悍马是我们捡了通用扔出的“垃圾”？龙永图认为，悍马是一个高能耗的品牌，但也可能变成一个低能耗的品牌。“不是说悍马这个品牌本身就和高能耗紧紧地联系在一起，或者注定就要永远地联系在一起。它是可以改变的。”

　　收购事小 经营事大

　　收购是第一步，经营，生产，获利，后面的事情还有很多。对此，四川腾中重工总经理杨毅显得很理智，他说：“悍马毕竟不是一个玩具，它是一款高性能的越野车。”他表示，国内公司并不打算具体地去管理悍马，并购后的悍马运营业务，日常业务的经营，都是由悍马现有的团队继续经营。

　　龙永图对四川腾中此举表示赞赏，他说：“腾中收购悍马后把所有经营委托给美国现有团队，很正确！”他分析，全球很多重大投资者，实际上也是这样做的，像巴菲特参股比亚迪，实际上也不参与比亚迪的日常经营管理，他是认为比亚迪有前途，所以进行了一个投资。

　　当然，跨国收购的困难肯定很多。《今日观察》特邀评论员向松祚就表示，如果说国内收购是一个冒险的话，跨国收购从某种意义上就是一个探险。他说：“海外并购需要各个方面的配合，从资金、金融手段、对法律政策的了解程度和未来企业整合的能力来说，这是一个非常复杂的过程。”