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成品油价上调会再次引发价格战?

2009年07月01日07:52 [我来说两句] [字号: ]

来源:中国经济时报 作者:郭锦辉

  成品油价上调会再次引发价格战?

  ■本报记者 郭锦辉

  “现在北京93号汽油售价6.37元/升,调价前每升5.89元,如果每月用油1000元,以后每月可能要多开支81元。”6月30日,当成品油价格提高后,北京市海淀区私家车主黄先生告诉中国经济时报记者。

  根据国家发改委的通知,自6月30日零时起,成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品,下同)供应价格每吨均提高600元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元。其他成品油价格相应调整。供铁道等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为7130元和6390元。

  这是今年以来第4次调整成品油价格。除1月份的第一次是下调外,最近三次都是上调,其中6月份上调两次。

  调价是按机制办事

  国家信息中心经济预测部宏观室主任牛犁在接受中国经济时报记者采访时候认为,调价时点并不意外。“国际油价近期持续上涨,已经达到了时间窗口。本来6月26日就该调整了,但稍微往后拖了几天。这显然是根据新的定价机制办事。”

  根据新出台的《石油价格管理办法(试行)》,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。6月1日,国家发改委曾上调了成品油价400元/吨。

  牛犁认为,一个月中正常的交易日大概有24个或者25个,其他的是休息日,22个工作日相当于一个月的量。如果说宏观经济环境允许,相关规定又被严格执行,按照机制,大体上一个月调一次。

  “按照规则,国际油价在达到每桶80美元以前,国内油价根据国际油价涨跌。但事实上3月25日以来的三次上调幅度都明显小于国际市场的价格。”牛犁认为,为了刺激消费,国家采取了如汽车下乡、以旧换新、税费优惠等政策,如果油价频繁上涨,对这些政策的效果不利。

  据接受本报记者采访的专家介绍,去年北京93号汽油曾调至6.37元/升,这次调价后虽然又达到了这一高点,但与上次不同的是,这次是含了税,实际上要有所扣减。

  “由于近日油价比较温和,在每桶70美元上下浮动,600元/吨的调价幅度比较出乎意料,但由于上次调价没有到位,这次是对上次的补涨。而且涨价本身没有错,是在和国际接轨。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对本报记者说。

  会再次引发价格战?

  “调价可能会对普通老百姓的消费带来一定的影响,但宏观经济形势目前出现了企稳回升的态势,物价连续负增长,价格调整不用担心会造成严重的恶性通货膨胀。因此调价的环境还是可以的。”牛犁认为。

  林伯强也认为,油价不会对国内的经济产生影响。在他看来,由于石油消费占国内的能源消费比重只有20%左右,而煤在65%左右,因此,需要担心的是油价变化是否会带动煤炭价格的上涨,“不过,现在来看问题还不大”。

  虽然国家发改委上调了成品油价格,但由于市场状况还不是很活跃,中国加油站网分析员黄顺敬在接受中国经济时报记者采访时认为,在这次调价后,民营加油站未必会像中石油、中石化一样完全调到真正的限价卖。

  “民营油站要考虑销量问题,并且经营者从批发到零售之间又有了价格空间,灵活的经营方式和较低的价格可能吸引更多用油客户,情况可能像去年10月份那样,国内市场价格战升级。”黄顺敬说。

  “上次调价时,加权平均后油价大概在57美元每桶,这次是接近70美元,涨至80美元还有十几美元的空间,因此再调一次或者两次问题不大。”牛犁认为,未来上涨空间还要看国际油价变动的情况。

  在他看来,当国际油价在每桶80美元至130美元之间时,调价幅度要明显减少。当国际油价突破130美元每桶时,政府就将采取一些补贴措施,缓解市场压力。不过,如果国际油价下跌,按照规则,国内油价也要往下调。

  林伯强则认为,7月是否会再调不好说,但如果未来国际油价上了每桶80美元,肯定是要调整的。“现在看来,油价未来上调的概率很大。”

(责任编辑:丁芃)
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