江德斌

　　据《扬子晚报》报道，南京醉酒交通肇事人张明宝是2006年5月份领取了C1驾照。通过张明宝的驾驶证进行查询，发现他从2006年8月份到2009年4月份，共有80次违法行为记录，粗略统计一下，其中超速就达到了39起，此外还有不少次闯红灯，而且这些曝光仅仅来自于其中一辆宝来车。

　　习惯不是一天养成的，必然要经过多日的培养。而我以为，张明宝数十次违章的记录，则是被纵容出来的恶习。这种纵容，来自法律的松弛，来自执法部门的忽视。最终，恶习视规章为无物，最终导致了惨剧的发生。

　　80次违章记录分布在32个月里，平均一个月有2.5次违章。而这仅仅是一辆车上的记录。张明宝名下共有三辆车，肇事车也是他买的。可想而知，四辆车的违章记录又该是多少次？只凭这80次违章记录，即可证实张明宝是个交通违规“惯犯”，开车违章对他来说已经习以为常。对于一个领照刚满三年的人来说，还算不上老司机，最多是甩掉“新手”这顶帽子而已。新手开车，大多谨慎小心，生怕违章，而张明宝还处于半生不熟的状态，开车的胆子为啥这么大呢？

　　按照《机动车驾驶员交违章记分办法》的规定，光算张明宝的39次超速，每年12分都不够扣，足以扣押其驾照，不能开车。可事实并非如此，张明宝照旧开车，没一点影响。因为办法里有对“记分分值已满12分的，滞留其机动车驾驶证正证和副证，考试合格后应当及时发还”。而且，“原记分分值予以消除”。即为只要重新学习通过考试，就可从零开始。这种规定虽然有给人改过的机会，却也放纵了驾驶员的违章行为。不管扣押多少次驾照，对当事人都没影响。

　　法律对无违章记录的人有奖励，但对张明宝这种违章次数过多的人，处罚却嫌太轻。数十次违章，表明现有惩戒手段不够严厉，不能遏阻其违章的行为。而且从邻居口中得知，张明宝酒后驾驶也是常事。凡是考过驾照的人，都明白酒后驾车的危害性。可见，在张明宝的心中，违章只是罚款、扣分而已，没有其他影响。即使其扣分满后重新学习，恐怕也是形式大于内容，依然没有改变他的行为。松弛的法律，对这种缺少风险意识的驾驶员没有约束力。而数十次违章记录，显然也没有引起执法部门的警惕性。难道除了收罚款，不应该有更为严厉的处罚吗？

　　我国的机动车辆越来越多，相应的道路交通事故也在增加。每年因车祸死亡人数超过10万人。而这些事故，大部分是因违章引发。马路杀手不是天生的，是被惯出来的。假如对每一次违章都能够严肃处理，而不仅仅是罚款了事，那会挽救很多人的生命。

　　（江德斌，浙江台州市民）