中国国际经济交流中心主办的“全球智库峰会”于2009年7月2日—4日在中国大饭店召开。搜狐财经对本次峰会进行全程直播。在主题为“重大经济问题与智库交流”的主论坛上，圣保罗大学教授、巴西市场及战略项目研究中心理事马科斯·法瓦·内维斯提到：

　　昨天晚上包括中午吃饭的时候，很多人都在问我，我是来自哪里？我的公司主要做什么的？我来给大家介绍一下我们公司，我们是1975年成立的，我们当时主要做一些能源相关的领域，我们知道巴西可以说是成为全球也是经济发展非常迅速的一个国家，我们也可以看到世界上很多一些大的杂志，包括时代，包括各种各样的西方的媒体都在报道巴西的情况，报道我们公司，报道我们生物质能的一些能源，说到能源问题其实都是各位非常关心的，也是与未来世界发展息息相关的话题，我们知道世界的发展离不开能源的，能源是永恒的话题。

    第二个就是房子，人们需要住房空间越来越大，一家不光拥有一辆汽车，拥有二辆汽车，现在人们考虑采用太阳能，太阳能转化成为电能等等。还有比如说甘蔗，一方面可以扎汁，可以制汤，也可以把残渣进行生物质能发电，其实巴西有许多生物质能发电厂，我们在巴西制定许多生物质能能源生产的企业，当然这是一个特别特别复杂的甘蔗如何产生生物质能，甘蔗这种作物用作我们能源生产的原料来发电，来生产能源的一个流程图，这个流程图是比较复杂的，比较技术的流程图，如果您是做糖，如果做能源的行业可能看得懂，否则的话看不太懂。要把专业的技术转化成为人人能够接受的理念，就离不开智库的帮助，有了这样的智库就可以帮助那些不懂这个专业的人，让他们明白甘蔗用作发电，或者用作能源生产的资源，它有哪些好处等等，可以深入浅出向大家解释。还有乙醇可以用来发电，柴油提炼，乙醇也可以作为汽车燃料等等。还有一些主要技术，在巴西我们混合能源的动力汽车，实际上2003年在巴西就已经开始发展这种混合能源的汽车了。我们知道现在汽车原来都是由汽油来驱动的，那么现在有了这种混合能源的，甚至还有电油混合车，还有绿色的能源，所以我们可以看到一些绿色的箱子，绿色箱子就是由政府主导一种清洁能源推动汽车，清洁能源推动汽车在巴西很受亲睐，我们知道在巴西90%卖的车都是石油，化石原料驱动的，不是清洁能源驱动汽车，所以市场空间是很大的，我们希望2015年至少80%汽车都必须是清洁能源的汽车，到了2015年希望有许多巴西一些汽车能够是由清洁能源汽车的，而不是由汽车汽油驱动的，所以我们必须考虑到世界上可耕种的土地越来越少，能源需求量越来越大。

　　另外可以看到日本的本田汽车公司，他们用乙醇做燃料作为动力，比如乙醇燃料的摩托车，小飞机，还有乙醇燃料的一些汽车等等都是生产研发了，还有以乙醇做燃料的公共汽车等等。如果我们能看未来技术的话，有一家公司实际上从甘蔗当中不光提炼糖，他们做了一系列工业尝试，结果发现可以很大提高生物质能提高的效率，这是未来一种技术的走势和方向。这是葡萄牙一款通用生产的汽车，通用在葡萄牙的工厂还有一个研发机构，开始采用的是混合燃料的汽车，把汽油、柴油、乙醇混合起来，9%是乙醇，20%多是汽油，剩下的就全部是柴油。所以我觉得这样一种混合燃料的汽车将会是今后的一个主力。

　　实际上我们可以看到很多一些甘蔗，或者是一些其他作物，用来做生物质能的生产能源的原料的话，除了有工艺上的改进之后，我们其实还可以进行大量人工种植，因为巴西现在有大量的生物质能的资源，种植了大量的甘蔗，所以有许多的一些可能性，能够把这些甘蔗充分的利用起来，还有甘蔗的残渣用来进行能源的生产。

　　巴西乙醇的今后发展战略，我们有内外部战略，我们专门在政府部门成立一个机构来掌管这方面机构性问题，战略性问题。巴西政府希望通过各种方式能够促进在清洁能源方面，还有生物质能方面的发展。在非洲我们知道缺少资本，但是中国就能够向非洲来输出资本，来采购一些资源，所以我觉得这是很重要的。