唐车公司坚持引进消化吸收再创新打造自主品牌

　　中国北车唐山轨道客车有限责任公司（简称唐车公司）是国有独资大型企业集团——中国北车的重要子企业之一。集团公司主要负责轨道交通装备的研发制造和修理。

　　唐车公司作为高速动车组制造企业之一，作为铁道部确定的高速铁路客运装备制造基地之一，通过引进世界先进的高速动车组技术，成功实现了引进技术的消化吸收和再创新，在此基础上，不断超越，构建起高速动车组产品技术平台。公司制造的CRH3“和谐号”动车组在京津城际铁路创造出了时速394.3公里中国铁路第一时速。以此为契机，唐车公司紧跟时代发展步伐，加强技术创新和新产品的开发，正在研制新一代高速动车组等高技术含量产品，已经成为具有持续创新能力的创新型企业。

　　一、统筹规划，科学部署，高起点实施引进技术新战略

　　思路决定出路。中国北车及所属企业牢固树立市场观念，认真学习世界领先企业的经营理念、管理模式及文化特色，进一步促进了思想的解放和观念的创新，逐步形成“诚信为本、创新为魂，崇尚行动，勇于进取”的中国北车核心理念，为企业快速发展奠定了扎实的基础。

　　1.思路创新，抢抓机遇，赢得动车组广阔市场

　　2003年3月，铁道部部长刘志军从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发，按照“引进先进技术，联合设计生产、打造中国品牌”方针，提出了实现中国铁路快速发展的工作思路。中国北车敏锐把握“先进、成熟、经济、适用、可靠”的铁路技术装备现代化十字方针，谋划企业发展。2004年，唐车公司被铁道部定为承接国外技术的引进企业，进行了大规模的技术改造，确定了技术引进方，建设了具有国际水平的铝合金车体等生产线。2005年11月20日，在铁道部的统一部署下，签订了北车发展史上，也是唐车百年历史上具有重要意义的技术引进合同。

　　2.锁定目标，明确科学发展战略

　　坚持企业发展的战略导向。唐车公司经过市场调研、产品调研、技术调研，面对铁路的快速发展新形势，立足现状，在北车的“三步走”总体战略下，遵循“接轨世界，牵引未来”的中国北车使命，及时制定指导企业发展的战略规划。也就是以企业为主体，以市场为导向，紧紧围绕时速350公里动车组技术引进、消化、吸收、再创新项目，以技术、管理、人员素质等各方面的提升为重点，构建以“铝”和“钢”材质两条生产线为主导的，由高速动车组；城轨车；中低速普通客车；特种车等四个系列产品结构，建立创新体系，形成具有国际先进水平的产品技术平台，提升企业管理能力与水平，实现一流创新型企业的目标。这个目标的制定，为企业未来的发展描绘出好的前景，成为各项决策的依据，凝聚了人心，增强了团队的凝聚力。

　　二、精心组织，强势推进，全面消化吸收新技术

　　高起点引进技术战略的确定，为唐车公司掀开了企业发展新篇章，公司围绕技术引进，从组织优化、流程优化、质量控制、人员素质提升等各方面开展和完成各项工作，成功制造出国产化高速动车组。

　　1.制定消化吸收各阶段目标

　　唐车公司为了更好的实现引进消化吸收再创新目标，细分技术引进的各个阶段，在借鉴其他企业技术引进经验基础上，把技术引进划分为七个阶段，即：合作谈判阶段；员工出国培训及在岗培训阶段；外国专家支持、指导、 “学中干、干中学”阶段；操作层面的技术固化和管理的僵化引进阶段；设计的消化吸收、生产能力的提升、制造技术和管理的固化阶段；再创新，形成公司技术、管理、制造能力阶段；文化沉淀到位，企业核心能力形成阶段。每个阶段设定里程碑目标，全力推进项目实施。在公司一项项关键制造工序形成突破的同时，总结、固化，在实践中验证，循序渐进的打造着自己核心实力。

　　2.实行强矩阵管理，快速消化吸收。

　　技术引进的成功，得益于有效的组织保证。在铁道部的统一协调下，公司内部与技术引进方对口成立了项目组。项目组下设技术转让等专业小组，全权负责动车组技术引进的工作。项目组的小组长为各职能部门领导，有效地规避了矩阵和直线职能制的冲突。项目经理直接向总经理负责，相关单位必须无条件服从。加强了部门之间的横向沟通，提高了运行效率，保证了项目管理的效果。建立了严格的管理制度，通过推行项目管理，大大提高了消化吸收的进度和提升了管理效率。

　　3.优化管理流程，消化吸收初见成效。

　　为了有效提升管理水平，优化管理流程，唐车公司引入世界先进的企业资源计划系统——SAP管理软件，建立了管理信息化平台，借助信息化工具固化管理流程。通过管理信息化，打通了设计、工艺、生产、物流、质量、设备、人力资源、财务等企业管理主要业务流程，实现了物流、资金流、信息流、工作流的高度集成和统一，动车组制造过程中，公司将转让的几十万条物料明细、工艺路线、加工参数、质检信息等，全部整理进入SAP系统，各个部门以此为平台，对产品和各项业务进行标准化设计、制造和管理、使管理成本大幅降低。

　　4. 全员素质提升，为消化吸收做支撑

　　为了保证消化吸收的效果，公司全方位引入ISO10015国际培训标准，将每一个培训项目细分为需求分析、计划制定、方案实施、效果评估四部分。独创培训效果现场督察方式，建设了高水平的培训平台。按照需求，重点抓好关键技术人员、管理人员和操作人员的出国培训。在境外设立了办事处，建立了遥控指挥、监督检查和学习日志制度。公司共组织99个团组、共543人次参加动车组项目出国培训，培训总学时超过1380人月、每人次平均境外停留时间接近3个月。同时唐车公司还建立了回国人员当教员的接力培训制度，组织了接力培训共54期，培训人数近三千人，遍布各个岗位的全方位培训，提升员工素质，有力地推进了新技术的消化吸收。

　　5.追求精细化，消化吸收成果落地融合

　　唐车公司坚持以优良的设备、工装工具等保证制造质量的同时，严格质量管理，强力推行制造过程的精细化管理，保证了高速动车组的安全可靠。公司全面引入“质量门”的管理模式。通过工序开工前对影响质量的要素进行评价，充分暴露“门”前阶段的开口项，事前有效控制影响质量的因素。制造中建立各工序的自检、巡检、专检、验收的三检一验的质量检验体系，保证产品质量稳定性。在唐车公司生产的第一列动车组的铝合金车体，交验制造偏差比国外企业在本土制造的还要低三分之二。同时，建立完整的配置管理系统。对关键和重要配件实施配置管理，与员工质量档案结合，保证了每个部件的可追溯性。每列高速动车组有五万根电线电缆，十万多个接头。在首列调试中，出现了两个接线错误，项目组准确迅速地查出了操作者、操作时间，进行详细的分析与整改。

　　三、整合资源，内外结合，实现引进技术的再创新

　　唐车公司通过引进消化吸收，在使产品技术实现一流的同时，优化企业管理水平，但这只是企业总体战略的一个阶段性成果，形成再创新能力形成企业竞争力，是企业最终追求。公司通过推进产学研机制，建立产品技术平台，培育创新文化，开始形成企业再创新能力。

　　1.积极推进产学研合作，增强企业创新实力

　　走产学研合作之路，快速形成创新能力，是唐车公司成功做法之一。公司充分发挥高校的专业研究和基础理论方面的优势及企业的研发环境，将高等院校、科研院所的优势学科与维系企业生存与发展的关键技术项目相结合，提高轨道交通装备领域科技成果的转化能力，增强企业的核心竞争力，提升企业新产品、新技术、新工艺的创新能力。先后与浙江大学、西南交大、北京交大、大连交大等院校签署了战略合作协议。与铁科院、中科院力学所等院所建立了良好的合作关系，增强企业的核心竞争力。唐车公司还积极承担了国家、省部级课题，是国家863项目、国家科技支撑项目、铁道部重大科研课题的承担者。2007年企业申报专利12项，企业2008年申报专利45项。

　　2.打造产品技术平台

　　通过消化吸收先进技术，唐车公司搭建起具有国际先进水平的产品技术平台。包括产品平台和技术平台两部分，产品平台建立在技术平台之上。技术平台是构建产品平台的基础，产品平台是连接技术平台和具体产品的桥梁。公司建立产品技术平台的主要手段是模块化设计。模块化设计有三个不同层次，一是系列模块化产品研制过程。二是为单个产品的模块化设计。三是模块化制造。在时速350公里动车组引进消化吸收再创新过程中，公司建设了国际一流的车体、总组装和调试试验的柔性生产线。通过构建高速动车组产品技术平台，关键技术获得了重用，降低了产品开发的技术风险，实现了资源共享、技术共享、产品共享。在此技术平台上，唐车公司正在研制大编组新一代高速动车组等产品。公司走上了基于平台的创新之路。

　　3.培育以创新为核心的企业文化

　　引进消化吸收再创新，增强企业创新实力，离不开创新文化的底蕴。公司在消化吸收过程中，围绕时速350公里高速动车组技术引进，大力践行创新发展的文化理念，得到了全公司员工的认同、共享，逐步成为大家的行为规范并被主动实践，通过选树再创新的先进典型，倡导创新、崇尚创新，鼓励创新，充分发挥了导向和示范作用。“严谨、精细、敬业、合作”的优秀文化，在唐车公司扎根落地，已经成为唐车新文化的重要组成部分，已经成为公司软实力的象征。

　　四、不断超越，完善创新体系，打造国际一流创新型企业

　　2009年3月16日，中国铁路发展史上最大的单笔铁路装备采购合同——新一代高速动车组采购合同，由铁道部与中国北车旗下的唐车公司和长客股份公司在京正式签署。根据合同要求，价值392亿元的这100列新一代动车组，在2010年下线，将创造时速350公里的商业运营世界之最，这笔大订单对于唐车公司来说不仅是创新的“盛宴”。更是吹响了唐车向国际一流创新型企业迈进的号角。新一代高速动车组的自主研发，不仅推动各行业技术进步，对相关产业的可持续发展也将提供强有力的支撑。它将是唐车完善的创新体系重要标志。

　　到2010年，唐车公司将形成以高速动车组和高速客车为核心，城轨车为两翼，高档客车为补充的高含量、高附加值产品结构，从而构建高起点高水平的高速动车组技术平台，为实现中国高速轨道交通车辆制造的发展战略目标，提供强有力的技术支撑。唐车公司将逐步完善企业技术创新体系，将自身打造为国际一流创新型企业。

　　唐车公司通过引进消化吸收再创新，不断超越，一个“创新发展、求真务实、开放包容、诚信共赢”充满生机活力的唐车公司正在崛起，正在成为中国北车建设世界级轨道装备制造企业的领头羊、引领者。