□本报记者 张楠

　　没有刺鼻的化工品气味，没有任何油污的干净地面，零星看到一些巡检的工人，大片的绿化带，处理后的“污水”中锦鲤畅游……只有巨大的化学处理和反应装置告诉我们，这里是全国生产能力最大的炼化企业茂名石化。

　　作为中国石化旗下五大炼化企业之一，2004年茂名石化在五大炼化中效益排名倒数第一，企业效益与规模严重不匹配，在实行“精细化管理”后，年均增效10亿元以上，到2007年则一跃成为中石化系统效益最好的企业。

　　茂名石化总经理李安喜表示，2008年石化行业普遍巨亏，茂名石化成为中石化大型炼化企业中亏损最少的一个。2009年上半年，公司实现销售收入317.46亿元，利润38.8亿元，上交税金76.2亿元，创历史最好水平，继续居中石化五大炼化一体化企业第一位。

　　规模居同行业之首

　　经过改扩建之后，茂名石化的原油加工能力达1350万吨/年，乙烯生产能力达100万吨/年，成为全国产能最大的炼化企业。公司同时拥有动力、港口、铁路运输、原油和成品油输送管道以及30万吨级“单点系泊”海上原油接卸系统等完善的基础设施和公用工程配套系统。

　　2007年公司实现利润39.33亿元，2008年实现销售收入899.82亿元，上交税金122.54亿元，约占当年广东省财政收入的1/70。

　　经国家发改委批复，茂名石化正在推进2000万吨炼油改扩建工程，这是继大连石化、镇海炼化之后国内第三个获批建设的2000万吨/年炼油项目。该项目包括1200万吨/年原油常减压蒸馏装置、240万吨/年加氢裂化装置、180万吨/年蜡油加氢装置、10万吨/年硫磺回收装置、40万吨/年芳烃抽提装置等，将增强加工进口含硫原油的适应能力，增产市场急需的清洁油品。

　　茂名石化100万吨/年乙烯改扩建工程是国内第一家达到百万吨规模的乙烯工程，不仅规模最大，而且设备和技术国产化程度最高，乙烯装置510台设备中有448台由国内制造，设备国产化率达到87.8%。目前，百万吨乙烯日均创利超过1000万元、税金300万元。

　　茂名石化百万吨乙烯改扩建工程投料开车一次成功，并且开车费用低，连续运行一年才停车消缺，创造了国内大型乙烯装置开车新纪录。2007年，茂名石化乙烯创造利润24.38亿元，上交税金11亿元，投资回报率达到30%；百万吨乙烯拉动了上千亿元后加工产业，取得了良好的经济效益和社会效益。

　　另外，茂名石化拥有我国首个也是唯一一个海上悬浮式25万吨级海上原油接卸码头，即“单点系泊”码头。“单点系泊”浮筒由六条海底锚链固定，用两条系泊缆牵引油轮，漂浮软管与船上歧管连接，原油经水下软管和海底管线上岸，再源源不断地送往茂名石化炼油厂。

　　1994年投产以来，“单点系泊”已接卸进口原油1.08亿吨，并升级到30万吨级。“港口分部计划新建一个规模更大的“单点系泊”码头，我们希望这个经验能在国内的港口码头推广开。”港口分部经理刘洪奎对记者说。

　　降低采购成本

　　茂名石化的“精细化管理”包含供、产、销三个环节，一头抓好原辅材料采购管理，另一头抓好自销产品销售管理，同时努力降低物耗能耗。

　　中国石化大约70%的原油需要外购，而茂名石化生产所需的原油全部需要进口。在油价大幅波动的2008年，如何降低原油进口成本和库存，对炼化企业而言是巨大挑战。李安喜说：“茂名石化按照‘买最差的原油炼最好的产品’的原则，加强对原油性价比测算，积极寻找新的油种，合理选择计价期，大幅降低了原油采购成本。”

　　2006年公司进口原油1224.1万吨，采购均价比行业采购均价低1.52美元/桶；2007年公司进口原油1092.6万吨，采购均价比行业采购均价低2.77美元/桶，相比2006年节约采购成本7.47亿元；2008年公司进口原油1131.2万吨，年采购均价为94.68美元/桶，为中国石化炼化企业中最低，增效2.88亿元。

　　去年，公司采购加工了性价比高的5个新油种，进一步降低了成本。特别是在1月份，公司及时发现了性价比较好的进口原油，并分别以比DTD BRT低8美元/桶、6.15美元/桶和6美元/桶的价格三次共采购140万桶，下半年该油种价格已与DTD BRT持平。因公司及时抓住机遇，降低原油采购成本5000多万元。

　　除了降低原油采购成本外，茂名石化还大力降低乙烯裂解原料采购成本、物资采购成本，以及降低原油接卸环节费用。

　　高油价时低库存

　　同时，公司还抓好原油库存管理，规避原油跌价风险。“去年我们比同规模炼厂的亏损少，重要的原因之一就是库存低。”李安喜说。

　　近年来，茂名石化按照“高油价低库存”的原则采购储存原油，当国际原油价格超过100美元/桶后，更加重视库存控制。

　　对于炼厂来说，一般保证7-12天原油库存量比较合理。但在油价节节攀升的2008年二季度，公司开始降低高价原油的库存量。在油价最高的去年5-8月，茂名石化的平均库存量仅为39.7万吨，库存比例在全行业最低。高油价时低库存不但降低了原油库存资金占用，减少了财务费用，而且规避了原油跌价风险。

　　在油价最高达到147美元的2008年7月，茂名石化甚至将库存降到了30万吨以下，再除去5万吨抽不上来的“罐底子”，实际库存天数只有6天。

　　由于去年4季度以来保持了低库存，到去年底茂名石化在全行业率先盈利，而同期库存较多的炼厂还处于消化高价原油的亏损之中。

　　“今年二季度我们开始增加低价原油库存。”李安喜说，“因为低价原油库存较多，所以我们对7月份的盈利是有把握的。”