中国经济网北京8月21日讯 （记者李晶）"党的十六大以来，我国铁路交通建设抓住机遇，加快发展，铁路情况相比较过去发生了根本性的变化，发展成就举世瞩目。我们可以骄傲地说，中国铁路在世界铁路坐标系中处于举足轻重的地位。"铁道部政治部副主任兼宣传部部长、铁道部新闻发言人王勇平在做客中国经济网"中经在线访谈"栏目时表示，从路网规模来看，到今年底我国铁路运营总里程可望达到8.6万公里，超过俄罗斯，仅次于美国，位居世界第二。

　　王勇平指出，虽然我国的铁路建设取得了辉煌的成就，但是，相对于13亿庞大的人口基数和经济快速发展对运输的需求来看，我国的铁路总量还是不足的。"即使到2020年实现了《中长期铁路网规划》，建成12万公里以上的铁路网，我国铁路密度仍低于美国、日本、欧洲等发达国家，繁忙干线基本才是4线，还需要不断向前发展。"

　　王勇平介绍说，这几年，我国紧紧抓住铁路建设发展的黄金机遇期，把差距和不足转化为前进的动力，发奋图强，埋头苦干，成功走出了一条中国铁路自主创新之路，在高原铁路技术、机车车辆装备技术、高速铁路技术、既有线提速技术、重载运输技术和运输调度技术等多领域达到世界先进水平，并形成了一套完整的技术标准体系。"青藏铁路、大秦铁路、京津城际铁路和一大批在建的铁路新线都是最有说服力的佐证。中国铁路在短期内发生如此大的变化，引起世界各国的极大兴趣，并将产生深刻的影响。"