上海证券报周二率先报道的“8月以来国内液化气价疯涨千余元并在部分地区引发市场波动”一事受到各界广泛关注。昨天，国家发改委价格司主管副司长许昆林通过权威渠道表示，国家发改委高度重视气价上涨，已要求两大石油公司采取措施保证供应。

　　许昆林表示，8月上旬以来，液化气价格确实出现了比较明显的上涨，每吨上涨了1000元左右。原因有两方面：一是进口大幅减少。由于前期进口效益比较低，再加上台风的影响，进口商减少了进口，每个月的进口量由4、5月份的40多万吨减少到目前大概20万吨左右，减少了一半。另一方面，国产的液化气量也有所下降，主要是国家调控了成品油价格，地方炼油厂加工成品油的效益下降，开工率也减少了1/3，国内液化气的供应明显下降，供求有些失衡，所以价格短期内明显上涨。

　　据他介绍，国家一直对液化气出厂价格有规定的指导价，后者与90号汽油有一个1:0.92的比价关系。到目前为止，液化气的出厂价还没有超过国家规定的指导价上限。至于销售价格，主要由地方进行管理，有的地方也实行了定价或者指导价，因此出厂价格虽然每吨涨了1000元，但销售价格的涨幅明显低一些。

　　“发改委领导对近期液化气价格上涨非常重视，前几天发文要求地方加强管理，要他们立即调研采取措施。最近几天我们还召集中石油、中石化两大石油公司研究，要求两大公司加强生产管理，开足马力生产，增加供应。”许昆林说。

　　在上述努力下，市场环境也迅速好转。据许昆林透露，目前两大石油公司的产量正逐月增加。而这段时间价格的回升也有利于进口，近期进口资源量明显增加。当国内供应量增加后，液化气出厂价在最近两天也明显回落。“据我们了解，每吨回落在200-400元之间。”许昆林说。

　　不过，目前的液化气价仍处在相对高位。记者另从能源信息机构了解到，就在本月下旬，国内液化气市场将迎来一轮集中到货，且部分炼厂装置有望恢复正常，预计供需紧张的局面有望暂时缓解。但长期来看，液化气仍会因供应吃紧再度推高价格。