近日关于吉利收购澳大利亚DSI是否值当的争议甚嚣尘上，原因是DSI在4速自动变速箱技术上虽然成熟，但后续研发能力明显不足。

　　其实，一家企业的海外并购是否值当，外界怎么看并不重要，重要的是并购企业是否清楚地知道“要的是什么”“得到的是什么”，如果性价比合适，做笔买卖又何妨？所谓各取所需。

　　问题是并非所有的企业在“出海”前都确切地知道自己的诉求。比如上汽收购双龙案，虽然是4年前的并购，但是由于对企业和当地环境分析评估过于乐观，最终以惨痛告终。

　　也就是说，如果企业要的是技术、设备，除了并购，有其他很多方式可以获得；如果确定并购的性价比是最高的选择，那么别忘了并购是一项系统工程，因为搞不好，以后就会成为拖后腿的包袱。

　　虽然市场竞争充分领域的企业（竞争不充分的资源类的企业另当别论）通过并购，可以获得先进设备、知识产权或消灭竞争对手、扩大市场份额，以及获取更高品牌价值，但海外并购不是单纯的财务投资，而是战略投资；不是简单的抄底，而是要把中国的要素资源配置到抄回来的国际产业链中去。（杨开然） (来源：京华时报)