钢价拉出了一个长长的倒“v”字。在结束了长达17周的上涨之后,国内钢价开始自由落体,2周跌回7月初的价格。钢价的震荡很快波及上游的铁矿石价格,随之跌破每吨100美元大关。

　　钢价的起伏到底是由“看不见的手”主导,抑或人为炒作的结果,各种版本的消息在坊间流传。

　　钢材期货成“罪魁”

　　在7、8月份,大钢厂不断大幅上调价格掀起了钢价上涨的热潮。但是,自8月10日以来,北京、天津等部分地区钢材价格每吨下跌近1000元,跌幅在20%左右。

　　“钢价下跌的主要原因在于钢厂提价及市场钢价上升过快。”国泰君安钢铁行业分析师表示,随着钢铁需求的传统淡季的结束,下游将再次步入需求旺季,预计钢价进入9月后将重拾升势。

　　但是,“我的钢铁”研究中心分析师刘源则认为,本次价格的暴涨暴跌,最大的诱因是钢材期货的暴涨暴跌,而期货的暴涨暴跌与个别钢厂的非正常操作有关。

　　以螺纹钢为例,上海期货交易所数据显示,自3月27日上市至8月25日,螺纹钢期货以2.9万亿元的成交额,位居今年以来上期所成交额第三位,交易金额仅次于铜和天然橡胶。

　　在迷离的市场面前,钢材价格开始出现分化。近期部分钢厂也持续下调钢材出厂价,如沙钢8月21日出台8月下旬出厂价,螺纹钢价格下调470元/吨,柳钢螺纹钢出厂价一次性下调500元/吨,幅度最大。

　　而宝钢、鞍钢、武钢三大钢厂继续上调9月份价格,均超出8月市场价600—1000元/吨。

　　不过,有分析人士指出,国家相关部门再三发出警示,强烈关注钢铁产能,可以预见,钢铁产业更加严厉的调控手段即将到来,届时钢价波动的幅度会更大。

　　铁矿石“跟风”下跌

　　进口铁矿石现货价格在连续16周上涨至109至112美元/吨峰值后,受国内钢价回落影响,市场开始转跌。从8月17日开始,现货进口铁矿石价格开始下跌。8月25日创出近段时间下跌的最大日跌幅,下跌4美元/吨。至8月26日,较之下跌18美元,下跌幅度为16%。

　　“现货铁矿石价格传导有滞后性,还会继续下跌。”中信证券钢铁行业首席分析师周希增说。

　　联合金属分析师徐光剑认为,目前国内钢材价格已经跌回到7月初的水平,预期进口现货矿价格,还有每吨20美元左右的下跌空间。

　　海运费下降是另一诱因。代表航运市场价格的波罗的海干散货指数在进入8月份以来,整整跌去了25%。

　　目前,海运费也跌回到了5月中下旬的水平,海运费的下跌更加速了进口矿价格的回调。8月以来,巴西—中国航线的运费较7月底下跌超过13%,澳大利亚—中国航线的运费也较7月底下跌超过5%。

　　联合金属分析师张平在接受记者采访时表示,海运费下跌更加速了进口矿价格的回调,若钢材价格继续下跌,进口矿价格还将有较大下跌空间。

　　本报驻京记者胡剑龙

　　实习生褚颖春