备受争议的邮政专营范围之争有了新的转机。昨日有消息称，拟在10月1日与新邮政法一起实施的邮政专营规定已暂时搁浅。尽管这让民营快递公司有了喘息之机，但业内仍担心，新邮政法设下的种种“门槛”还是会给民营快递公司带来致命冲击。

　　今年4月，国务院出台《邮政企业专营业务范围的规定（草案）》，将单件重量100克以内（特大城市市区50克以内）的信件国内快递业务交由中国邮政专营。草案遭到了民营快递公司及行业协会一致反对。在舆论压力下，原盛传于9月中旬定案的邮政专营范围规定搁浅。从近日召开的新邮政法电视电话联席会议上传出的消息称，草案不会随新邮政法一起执行，新的规定正在抓紧研究，具体实施时间尚未确定。

　　“如果同城50克、异地100克信件专营范围确定，大部分民营快递将遭受致命打击。”一家民营快递公司的负责人对记者表示。数据显示，目前民营快递企业从业人员已逾30万人，信件业务量占总业务量的60%，其中100克以下的高达80%，同城快递50克以下的占60%。

　　中国国际货代协会快递工委秘书长刘建新表示，邮政专营范围规定（草案）一旦变成现实，顾客在快递信件时，为选择更方便、服务更灵活的民营快递，或许会用加一本书或其他无需邮寄物件的方式突破专营重量限制，这样一来将有1/3的运力是无效劳动。

　　虽然邮政专营范围规定暂时搁浅，在刘建新看来，“事情正向着好的方向发展”，但即将实施的新邮政法仍让民营快递公司捏着一把汗。新邮政法规定，本地经营快递业务注册资本不低于50万元；跨省经营快递业务不低于100万元，同时快递企业30%-60%的人员必须取得从业资格。如果严格执行，即意味着大部分中小民营快递公司被淘汰。

　　一位不愿具名的快递行业人士透露，民营快递生死并不仅与专营制度有关，新邮政法规定，快递企业都要到地方邮政系统备案，邮政业务还有权力查件。而这些年，因违反老邮政法“越权”寄递信件被查处，一些大民营快递公司一年缴的罚款就达数十万元。