“十一”黄金周假期时间充裕，人们或与家人团聚，或结伴外出旅行，快乐在每个人的嘴角不经意间显现。

　　 然而，辽宁省葫芦岛市的老张、锦州市小佟却因为各自的烦心事有点乐不起来。

　　 老张：最近有点“烦”

　　 葫芦岛龙湾新区渔民老张今年52岁，祖祖辈辈都靠出海打鱼为生，现在老张和家里人一边出海打鱼，一边在龙湾海滨风景区向游人出售海鲜。

　　 9月27日，全长1443公里，连接了辽宁沿海6个省辖城市、7个县级市、4个县、21座港口、228个工业园的全国最长沿海公路——辽宁滨海大道正式通车。

　　 辽宁滨海大道建设历时三年，建设总投资133亿元。西起葫芦岛，途经锦州、盘锦、营口和大连，东至丹东，是辽宁沿海经济带的主动脉，将带动沿线的产业升级和经济发展。

　　 滨海大道还将沿线133处旅游景点连成一线。早在今年8月，滨海大道丹东段就已经成为游客的必选项。现在，走遍丹东虎山长城、志愿军过江遗址、大鹿岛、大孤山等9个景区只需要半天时间。葫芦岛段173公里的滨海公路处处是风景，过去一直被游客作为去兴城海滨的中转站，现在也能够吸引游客驻足。而因门票价格上涨和锦州港抬升水位影响，游客略有减少的锦州笔架山风景区，因为在滨海大道沿线，这个“十一”期间也迎来了客流高峰。

　　 龙湾海滨就在滨海大道沿线，今年“十一”期间，龙湾海滨停车场上挂外地牌照的车越来越多，尤其是挂北京牌照的私家车。游人的突然增多让老张和家里人有些手忙脚乱。

　　 “这几天经过我手煮过的海鲜可多了去了，经常是这边刚卸下船，那边就直接下锅里煮了，”老张一边用笊篱翻动着锅里逐渐变红的螃蟹一边“埋怨”着，“这一半天的，连坐下来喘口气、喝口水的工夫都没有。”

　　 老张打算让一直在外打工的儿子回来帮忙，扩大小店的经营规模，但是却又不知这种火爆究竟能持续多久。

　　 小佟：进退两难

　　 和老张不知如何做出选择一样，锦州的出租车司机小佟最近也遇到了是“现在出手”还是“继续持有”的烦心事。

　　 小佟今年28岁，开出租车有7、8个年头了，常年往返于景区到车站之间，几年下来，手头有了些存款，也接触到不少消息灵通人士。

　　 几年前，小佟从一位消息灵通人士处得知，现在的辽宁滨海大道将途经锦州。届时，锦州市经济技术开发区的房价必定飞涨。头脑活络的小佟经过多方打听和深思熟虑后，经朋友牵线，在开发区以每平米1700多元买了一套90平米的集资房。

　　 今天的“辽宁沿海经济带”在当时被称为“五点一线”。自“五点一线”发展战略实施以来，锦州经济技术开发区就成为了开发商眼中的“肥肉”。

　　 而随着北京、吉林、沈阳等外地人陆续到开发区咨询、投资买房，更是刺激了该地区房地产市场的肾上腺，房价由3年前的每平方米600－700元一路飙升到每平米1700元起。到了2008年，开发区的房屋每平方米均价达到了2600元以上，而当时锦州市区内房价最贵的桥南地区，房屋每平方米均价才仅为3000多元。开发区和桥南地区一并成为锦州房地产市场最具升值潜力的区域。

　　 听说一个朋友今年“十一”出手一套买了才3个月的清水房，就净赚了5万元，小佟就有些心动了，想将开发区的房子售出。但随着辽宁滨海大道的全线通车，透过当地舆论的分析，小佟又认为开发区的房地产市场还有更大的升值潜力。

　　 “现在出手”还是“继续持有”？小佟就这样陷入了进退两难的烦恼中。