新华网上海10月13日电 题：跨国汽车公司在华布局后金融危机时代

　　新华社记者　张毅　姜微

　　中国汽车销量今年将超过1200万辆，首次成为全球最大的新车市场。迅速发展的中国汽车市场，正在成为拉动全球车市增长的主要动力。为了抓住中国市场的机遇，各跨国汽车公司大张旗鼓地在中国扩大产能、引进最先进的技术和产品，积极布局后金融危机时代。

　　福特汽车全球总裁艾伦·穆拉利刚刚在上月底访问了中国。通用汽车总裁兼首席执行官韩德胜12日又飞抵中国上海，并于13日与中国媒体会面沟通。这是韩德胜就任新职后第一次到中国访问，也是破产重组后的新通用汽车公司成立后，他第一次与中国媒体的公开会面。

　　福特和通用汽车尽管还没有完全走出困境，但对中国市场则充满了期望，两位总裁近期先后访华，足以证明对中国市场的重视。韩德胜说，此次访华的目的是为了更好地了解通用汽车在中国的发展情况，与中方合作伙伴和中国政府进行沟通，以确保通用汽车在中国的顺利发展。

　　上月中旬，投资近10亿人民币的全数字化一汽－大众新奥迪总装车间正式投产，一举把奥迪在中国的产能从10万辆提高到20万辆；上月下旬，通用汽车中国科学研究院在上海成立。

　　9月25日，长安福特马自达新工厂开始建设，这将使长安福特马自达的产能增加到年产60万辆。穆拉利对新华社记者表示，今年以来，福特在中国的汽车销量大幅上升，成为全球表现最好的市场。福特正把亚太总部从泰国搬迁到中国上海。

　　穆拉利表示，福特汽车将把最好的产品和技术引进到中国来。未来3年，福特汽车计划为中国消费者带来至少4款最新的福特全球产品。2010年，将在中国推出福特ＥｃｏＢｏｏｓｔ新动力技术，以及其他一系列先进的绿色节能技术。