《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》征求意见自21日公布以来，已经收到40余封电子邮件以及无数网友的留言跟帖。其中，将浮动费率与理赔次数和金额双挂钩的呼声较高。

　　意见1

　　要与理赔金额挂钩

　　近日公布的车险浮动办法主要将浮动费率与理赔次数相挂钩，5年不出险保费可以打4折，而一年出险8次保费则涨3倍。对此，不少网友表示，浮动不能只和理赔次数挂钩，也要考虑理赔数额。

　　一位网友表示，如果上年出险5次，但每次都是200元左右的小额赔款，车险要上浮1倍多；上年车主如果只有一次大事故，理赔金额却有1万多元，却可以享受8折保费优惠，似乎有失公平。而在北京，小剐小蹭的事故占了大多数。

　　“大不了小事故我不修，攒一起年底报案，这样不就算一次了吗？”对于费率浮动要与理赔次数挂钩，一些车主也提出了这样的对策。

　　意见2

　　是否违章出险要分清

　　双方事故，一方有责一方无责，但同样需要理赔报案，各记一次理赔合理吗？对此，一些车主以及保险业内专家都提出意见，应当充分考虑理赔与交通违法之间的关系。凡是因车主违章出险的，可以提高浮动系数；因车主无违章行为而出险的，可以适当降低浮动系数。这样，守法车主可以不用为违法车主行为承受损失。

　　此外，还有车主提出，浮动系数还要考虑违章次数、违章情节等。凡是发生闯红灯、酒后驾车等违章行为的，应当大幅度提高浮动系数，以加大处罚力度。甚至有人建议，不管有没有发生事故，酒后驾车一次来年就应该浮动3倍保费。

　　意见3

　　二手车过户成问题

　　国际上一些国家实施浮动费率考虑随车、随人因素，按照征求意见中大多是随车因素，这就涉及到二手车过户后保费的公平性。如果某车主购买的二手车理赔记录差、出险次数多就意味着购买保险时的保费很高，而该车主可能驾驶记录良好，甚至从未出险。反之情况亦然。

　　因此，有关车主建议，应该在浮动保费时也考虑驾驶人的因素。