来源：搜狐财经
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| （搜狐-李志岩/摄） |
搜狐财经讯 当前，中国的汽车企业走出国门频频展开大规模的收购兼并。中国汽车企业海外并购是抄底还是会踏空？11月9日，搜狐新视角产业论坛召开，搜狐财经现场直播，以下是嘉宾精彩观点：
著名管理学家和并购专家，清华大学长三角研究院中国企业家思想研究中心主任王育琨：
我听着为我们的企业家感觉到有点难为情，我们的企业家在一线投拱地在做贡献，包括腾中收购悍马。最开始这个事情一出现，当天我在网站做客的时候也是持一些不同的意见，感觉到不怎么成熟，因为悍马毕竟是在美国销量也并不好，买过来是不是值。但是经过一段时间我感觉，人家的企业家是一条鱼游的很欢快，我们楞说他游的不，不快乐，我们别去这么多的观察，企业家头拱地在做事，不会把自己的钱打水漂。回想改革开放以来我们都是投机倒把，做着做着企业家出来了，腾中收购悍马也有可能这个人非常爱车，有这样的心，将来做好、不做好别这么推定他，像梅老师说的不要去推定，但是我们可以说你再继续往前走要注意什么，所以腾中、悍马收购案一出现我就有一个非常强烈的印象，我就想到了索尼并购哥伦比亚，想到了一个什么问题呢？实际上这是一个文化融合、文化整合，在历史上的任何一个并购想成功就是文化融合、文化整合能不能提到你的日程上来，如果你提不上来你的并购还得且等着失败呢。
让我感到兴奋的是，中国企业家非常重视这个，像苏宁危机一来，美国一家大的家电消费电子卖场第二大找他说把我并购了吧，苏宁考虑再三说我不能并购，因为并购你不是这个品牌、不是这个技术、不是你的渠道、不是你的市场、不是你的人才，而是我要考虑我苏宁的文化能不能跟你融合到一起。后来日本一家大的电信卖场找到苏宁，苏宁考虑我跟日本的文化比较接近，我有能力，并且苏宁的发展中要学习日本经营家电行业好的做法，就把这个做好了。所以我们的企业家首先是在考虑这个问题，就出来一个什么问题？任何一个并购，企业家首先要考虑你的文化整合、文化的融合能不能到那个位，中国的好多并购到现在为止显现出这一条。
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