董海洋:管理方式不可复制 车企需找到核心优势

福田汽车副总经理、国际部总经理董海洋（搜狐-李志岩/摄）

   金融危机之后，美国、欧洲众多多传统汽车品牌都面临挑战，中国汽车业走出国门展开大规模的收购兼并。中国汽车企业海外并购是在抄底还是会踏空？搜狐新视角产业论坛为您解读。搜狐财经现场直播，以下是嘉宾观点：

　　福田汽车副总经理、国际部总经理董海洋：大家都谈到丰田方式或者TPS，一套管理体制，或者说管理方式，这种管理方式是对这个企业DNA或者说是这个企业的一个灵魂性的东西，所以不可能脱离掉它的母体而存在，就是说任何一种管理方式，如果用管理语言来说具有不可复制性。为什么别人学丰田学不像，就因为脱离了丰田，在原来叫爱知县的地方那样群体的管理层面移到别的地方了未必能好使。

　　第二点，不能说学某一个东西或者优秀的东西很多就好，比如6西格玛很优秀或者别的东西也很优秀，但是我们知道这之间会有干涉，因为找不到总体包纳所有优势的东西。如果你想学一个东西的话，要清空自己的肠胃，就应该专著执着的学习一种方式，要求你本人或者这个企业不能叶公好龙。我觉得我们大部分企业叶公好龙太多了，总是想学但是不肯当小学生，本质上很不谦虚。为什么我们企业搞了30年之后，我们的企业管理方面一直没有成就或者没有什么成果，没有什么里程碑式的中国管理，这就是为什么中国有很多财富巨人但是中国很少有企业家。

　　自从奔驰发明了汽车以来，人们发现无论一个汽车企业搬到别处或几次迁徙，每一个汽车企业的兴衰史都和某一款车型，和一个成功有关，也可能甲壳虫缔造了大众，花冠成就了丰田，我们知道根据不同的钱包设定不同的车成就了通用，每一个企业都用一款车型或者一个人物决定了他的成败，中国的汽车企业走出海外之前一定要找到自己能够专注的一点，作出一个自己最擅长的东西，别太浮躁，“贪”什么都想干的时候，企业可能就会有问题了，做人、做企业都是这个道理。

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