中远50亿美元 菲律宾投资计划流产

　　中远集团的海外投资计划再度受挫。

　　在日前闭幕的第10届世界华商大会高峰论坛上，中远集团总裁魏家福表示，公司将放弃在菲律宾的综合投资项目。该项目原计划在菲律宾投资兴建造船厂、海运物流中心等，总投资约50亿美元。

　　11月25日，本报记者向中远集团求证时，对方未予置评。据一位中远集团内部人士透露，该投资计划“在2007年就初步达成意向，但一拖再拖，始终没有实质性启动”。

　　早在2007年6月，魏家福率领中远团队远赴菲律宾首都马尼拉。在菲律宾总统阿罗约的总统府，魏家福表达了中远在菲律宾进行港口、物流、修造船、海员培训等领域投资的意向。阿罗约当时表示，“期待中远这样有实力的中资企业能够扩大与菲律宾的海运合作。”

　　根据双方的初步意向，中远集团将在菲律宾首都马尼拉以南的桑莱岬（SangleyPoint），建立亚洲区的货运中转枢纽，投资总额约40-50亿美元。“中远希望将其打造成亚洲至欧美地区的物流中转港。”上述中远集团人士说。

　　但项目实质进展与中远的期望值相去甚远。按照中远最初的设想，造船厂和物流中转港均由中远集团独家投资，在“拖延了很长时间”以后，变为中远和菲律宾当地企业合作投资。

　　一位名为法兰士的菲律宾商人在接受当地媒体采访时认为，“（中远）要解决的难题看来很多，其中之一是桑莱岬缺乏接驳公路，必须至少要填海4000公顷。如果这么做，整个工程周期将要延长。中远如果对该项目有兴趣，必须要有足够的耐性。”

　　在投资意向达成两年之后，中远的耐性终于走到了尽头。而中远放弃投资的另一个原因，与航运业的整体低迷不无相关。

　　魏家福在第10届华商大会高峰论坛上表示，“国际航运市场的迅速下行和进入低谷，使包括中远在内的国内外航运企业的经营普遍受到严重冲击，企业盈利下降，经营风险加大。针对航运市场的深度调整，中远努力做到早研究、早应对，包括未雨绸缪，防患于未然……”

　　此前，中远集团在希腊比雷埃夫斯港83亿元的投资项目遭遇港口工人的罢工反对，本次又在菲律宾投资受挫，凸显出中资港航企业海外投资收购的扩张模式将面临更多挑战。