地铁房山线首座车站封顶 长阳周边房价明显上涨

　　北京市政路桥控股集团昨天发布消息，计划明年底通车试运营的地铁房山线，首座车站———长阳镇站封顶，这也是房山线唯一一座进行一体化设计的车站。

　　长阳镇车站是一座地面高架车站，位于长阳镇政府西南，京良路南侧，处于规划长阳镇区军留庄综合组团核心位置，现状站点周边用地基本属于待开发状态，地上主要有待拆除的林木苗圃和围墙。

　　该车站初步设计为高架三层岛式站台车站，站台上部为钢结构罩棚。此次主体结构封顶后，该车站将进入附属结构施工与装修阶段。据介绍，该车站将与房山线其他高架车站的外观一致，造型犹如一张卷起的纸，展现“城市画卷”的寓意。“纸”的外延两端设计成三角形的玻璃幕墙形式，其余部分则为普通幕墙。

　　市政路桥控股集团相关负责人表示，长阳镇站是房山线唯一一座进行一体化设计的车站，即将地铁建设与周边配套一起设计。未来，周边建筑将与地铁站实现无缝衔接。目前正在建设的地铁大兴线，也有6个一体化车站。

　　据了解，规划部门已对长阳镇地区进行了整体规划，地铁车站只是其中的一部分。由于交通、配套等设施的规划和建设，长阳镇的房价也出现了明显上涨，在售楼盘的价格已经超过8000元/平米。

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　　地铁房山线 明年试通车

　　地铁房山线起始站为苏庄大街站，终点郭公庄站，与9号线换乘。全长约24.8公里，设车站11座。

　　根据相关部门此前透露的消息，由于郭公庄站划在地铁9号线的工程内，因此明年年底试通车的部分有可能是苏庄大街站至世界公园站（倒数第二站）。（记者马力）