来源：每日经济新闻
北方大雪难推高通胀预期
新年以来的北方大雪影响运输导致部分商品短期匮乏、价格上涨
每经记者 宛霞 何珺 每经实习记者 郎振 李卓 每经实习生 李娇凤 发自北京
与2010年新年一起到来的，还有一场大雪。1月2日以来，北
大雪导致华北地区多条高速公路、省级国道被迫关闭，多地出现封航。但与2008年那场暴雪带来的“慌乱”不同，这次50年一遇的大雪，政府部门及时启动了多项应急预案：缓解交通压力、保证蔬菜供应……极端天气下的应对更显从容。
极端天气未来无法完全避免，但此次北方大雪的应对措施或能提供一个参照，如何用最短的时间，将灾害天气造成的损失降至最低。
每经记者 宛霞 发自北京
1月2日夜间，部分北方城市暴雪以来，全国30条高速、3条国道、3条省道都因路面积雪封闭，北京首都国际机场1月3日也因此取消航班832架次。
中小学放假缓解交通压力
据气象部门预报，今天（1月5日）北京可能出现近50年以来的最冷天气，白天最高气温将降至零下9摄氏度。
不过与2008年那场罕见雨雪冰冻天气相比，政府部门已提前启动了应急预案。北京中小学因雪放假或许也是50年来的第一次。
1月3日，北京市普降大到暴雪，预计4日将有大风并大幅降温。当天傍晚，北京市政府通过电视节目插播字幕等方式发布紧急通知：为确保交通安全，北京市各中小学1月4日停课一天。与此同时，北京市100多万中小学生的家长通过手机短信、校园网等方式，再次接到了停课的通知。北京市政府还要求各社会单位灵活掌握上下班时间，注意高峰错时。天津市教委1月3日也发布通知，为确保师生安全，缓解交通压力，经研究决定，全市中小学及中职学校1月4日停课一天。
囤3000吨蔬菜平抑物价
伴随着50年难遇的大雪，各部委也根据气象预报纷纷启动应急机制，采取有效应对措施。
昨天（1月4日），商务部发出紧急通知，要求北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、山东等有关地区商务主管部门及时启动应急预案，做好强降雪降温天气应对工作，保障生活必需品市场供应。如发现生活必需品价格大幅上涨等异常情况，要立即报告商务部市场运行调节司。
记者从北京最大的农产品批发市场新发地获悉，市场的冷库中已储备了白菜、萝卜等3000吨蔬菜，可随时供应市场平抑物价。
农业部则已派出7个工作组，分赴冬小麦和蔬菜主产区，实地了解降温降雪及其影响情况，指导农民修复灾毁温室大棚，落实保温增温、调控温度湿度、加强水肥管理等技术措施。
交通逐渐恢复
让市民感受最明显的是交通问题也已逐渐改善。
交通运输部路网中心统计，截至1月4日16时，受强降雪影响，天津、河北、内蒙古、山东等4个省（市、自治区）共计12条高速公路的局部路段因路面积雪封闭交通。到目前，河北、天津境内大部分高速公路已经恢复，山东、内蒙古境内部分高速公路仍处于封闭状态。交通运输部有关负责人表示，除上述路段外，全国其他高速公路、干线公路运行基本正常，没有出现严重的车辆和行人滞留现象。
北京首都国际机场受此次大雪影响最大。据统计，截至1月4日16时，首都机场已执行航班485架次，取消96架次，延误690架次。
近两天，记者多次从广播电视中收听到来自首都机场的告知信息，北京街头的电子显示牌也在实时发布着路况信息。
在首都机场候机厅，有关方面增派了60名机场服务人员在3个航站楼内对旅客进行引导，安排旅客休息；航站楼内工作人员还为滞留旅客提供免费的饮用水，若航班延误时刻处于用餐时间，则监督航班营运人及其代理人为旅客提供延误餐。
运输受阻 北京储菜数千吨稳定市价
每经记者 何珺 每经实习记者 郎振 发自北京
处于中国南菜北运、北菜南调中心地带的中国寿光农产品物流园，在北方天气骤降中感受到了深深的寒意。
“去往哈尔滨的运菜车正常情况下是24小时到达，现在要48小时才行。”中国寿光农产品物流园（以下简称寿光）物流部何经理日前无奈地告诉《每日经济新闻》记者，“主要的拥堵就出现在天津到沈阳这个路段上。”
这只是时下北方部分地区蔬菜运输的一个缩影。
运输周期大幅延长
寿光招商部陈经理透露，通常外省来北京的运菜车，正常情况下应该晚上八点左右进入寿光，第二天早上就已经交易完成了，“但是恶劣天气造成的影响很大，今天就有七八辆20吨以上的外省菜车在早上五点多钟才到，这样就没有赶上凌晨的交易，只能再等一天。”
“外面进来困难，我们派往北方的运输车辆也难过去，因为高速公路封闭，在天津那里整整滞留了24个小时。而且到达目的地哈尔滨时，汽车上层的蔬菜已经完全冻坏了，损失不小。”何经理无奈地说。、
何经理说，虽然现在运力紧张，北方蔬菜急缺，但是并不是运达目的地之后就会卖出好价钱，有时候还要掉价甚至赔本。“高速公路一旦封上，就可能滞留一大批蔬菜运输车辆，而当这些车辆一同到达销售地市场的时候，就会造成积压，收菜人压低价格。”
产地难以运出
暴风雪造成的运输难，让菜农们的销售雪上加霜。
“我们今年蔬菜的库存比往年有比较大的增加，但没有多少利润。”隶属于山东临沂市河东区供销社的临沂农大农产品有限公司负责人林经理对记者说，今年的蔬菜价格大幅度上涨，往年一辆菜车只有七八万元成本，而今年竟然涨到了20多万元，是往年的3倍。
“最近一段时间北方天气不好，经销商来得很少，外面缺菜，涨价很厉害；我们有菜卖不出，库存压力又很大。”
临沂市河东区一位农民告诉记者，今年的蔬菜种植成本本来就比往年要高出很多，“去年同期的蒜苔是0.8元/斤，今年是2.4元/斤，整整三倍啊，这个价钱把收菜人都吓跑了。我现在还有很多没卖出去，我们希望卖个好价钱，但是涨得太离谱，我们也心慌。”
林经理说，该公司隶属于河东区供销社，现在为了不让农民受损失，只能顶着压力加大库存。
北京蔬菜总体涨两成
值得庆幸的是，50年来罕见的大雪并没有使北京的农产品价格遭遇罕见的波动。
1月4日，《每日经济新闻》记者前往有北京市“大菜篮子”之称的北京市最大农副产品批发市场——新发地市场了解到，蔬菜整体上市量充足，雪后价格上涨两成左右，其中绿叶蔬菜涨价明显。涨幅最高的是香菜，达到75%。此外，猪肉上市量保持稳定，价格稳中略降。
雪后的新发地蔬菜批发市场还没来得及扫雪，一片素白中密密地布满了“披着厚棉被”的货运卡车，其中多数装满了来自南方的豆类、椒类等，满眼望去是清一色的裹着军用大衣的经销商和司机。
来自新发地的消息显示，昨日（1月4日）到市场采购的车辆少于平日，夜间上货的（往其他批发市场运送）减少约10%~15%，凌晨到市场采购的（零售商）减少约30%。因为元旦之前的10天属于节日采购的黄金时期，但从2009年12月31日开始，各单位已基本采购齐全，买方市场的购买力明显下降。
北京新发地农产品股份有限公司常务副总经理顾兆学告诉记者，除了下雪因素，原本现在就处于季节性菜价上涨的时候。大雪对产自两广、海南、云南、浙江、上海的蔬菜供应影响不大，南方产的扁豆、豇豆等蔬菜，供应较充足，上市量稳定。
猪肉价格的波动更是波澜不惊。新发地市场称，供应猪肉的定点屠宰厂大多在北京地区，不受天气影响，且供应量很充足。
数千吨储备菜稳定市价
“受大雪影响比较严重的是北京近郊和周边地区供应的油菜、韭菜、茴香、油麦等新鲜蔬菜，但1月4日大雪已停，到5日上午情况就能好转。”顾兆学分析，目前新发地市场的外部蔬菜大多靠两广、海南、云南等地供应，进京途中只有石家庄下小雪，而石家庄以南交通运输完全不受影响。因此只要南方不出现恶劣的天气，南方菜的供应量是充足的。
顾兆学说，为保障长期正常供应，新发地市场承担了3000吨的政府储备任务，将规定的九大品种常见蔬菜储存到冷库当中，以备紧急情况下投放市场平抑蔬菜价格。此外，市场还动员商户在元旦前就地储存葱头2200吨，储存冬瓜和南瓜1500吨，储存土豆约500吨。
他还表示，1月3日从海南、云南、福建和两广地区将有近150车蔬菜运往新发地市场，约合4000吨，预计3天内能陆续到京，以缓解天晴后和假期结束后集中采购带来菜价上涨的局面。
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