日本人的谦恭VS美国人的直接

　　日本人的谦恭VS美国人的直接

　　文化差异碰撞丰田:在日本人眼中，或许态度可以解决问题；但在美国人看来，丰田只需回答是或不是

　　一边是拘谨认错，一边是严词咄咄。

　　美国国会众议院监督和政府改革委员会24日听证会上，日本丰田汽车总裁丰田章男以日本人的谦恭对阵美国人的直接，他绕着圈子与面红耳赤、举着板斧的美国议员周旋，谈歉意，谈和解，谈出路。

　　文化差异碰撞出一场有关汽车安全隐患的听证会。

　　在日本人眼中，或许态度可以解决问题；但在美国人看来，丰田只需回答是或不是。

　　日本人：态度可以解决问题

　　丰田章男谈起祖父，丰田汽车的创始人。

　　“于我而言，汽车受损，我感同身受，”他说。

　　美联社24日点评这句话：这是日本人在危机中常用的方式。但美国的那些精英曾几何时把自己比作是受损的商品？

　　言下之意，美国人或许不会简单接受丰田章男的“态度”。

　　在日本企业文化中，总裁通常需要丰富的专业知识，需要团队决策力，其最主要作用是确保稳定与和谐，必要时需要谦恭的哭腔，需要讲感情；而美国企业崇尚具有性格的领导者，有时需要不羁，甚至得懂旁门左道和格格不入。

　　“和谐？美国企业文化、乃至国会中从来没有这个词，”美联社说。

　　美国人：只需回答是或不是

　　美联社评价，在美国人最没有耐心的时候，丰田章男表现出充分耐心。

　　美国国会众议院监督和政府改革委员会连珠炮式对丰田提问，丰田章男用一句“每个问题都会受到尊重”整体作答。

　　当众议院监督和政府改革委员会主席埃多尔弗斯·汤斯逼问丰田章男是否能彻底排除丰田汽车突然加速故障时，丰田章男长篇累牍地给他绕圈子，直至汤斯发话：“我只想知道，是还是不是？”

　　法新社评论，这番场景在日本“几乎不可想象”。

　　历时3小时听证，双方各按各的套路发问、回答，会场呈现平静、激烈再平静、再激烈的死循环。

　　“美国人和日本人存在巨大的认知隔阂，”美国智库曼斯菲尔德基金会日本问题学者韦斯顿·小西 （音译）告诉法新社记者，“对日本人，直接发问似乎是一种责难，具有进攻性；而日本礼节性的娓娓道来则可能触发美国国会部分议员的愤怒底线。”

　　两国媒体：解决问题还是在整日本

　　再进一步。就这次丰田召回事件而言，美国和日本媒体观察角度也完全不同，犹如刹车与油门。

　　小西说，美国媒体强调丰田对公共安全的忽视，强调解决方法，不太涉及丰田的国籍，似乎整起事件与日本无关。

　　“而在日本一边，有些日本人会将这起事件看作是一种阴谋，”小西说，“有些人认为是（美国人）在整丰田，甚至在整日本。”

　　美国麻省理工学院人类文化学者伊恩·康特利告诉法新社记者：“危险是，丰田章男也许认为他正在对美国国会显示尊重和谦卑，而实际上美国国会却对丰田更加不信任。”

　　丰田章男24日结束听证后作客美国有线电视新闻网知名栏目《拉里·金访谈》，面对拉里·金，丰田章男说，他怀疑自己在听证会上表达的许多信息在翻译时全部或部分丢失。

　　问及在听证会上是否觉得美国议员对自己不太公平时，丰田章男说：“我不确定是不是公平，但我怀疑究竟有多少人能够理解我奋力表述的内容。我做好准备，继续与人们对话，直至他们彻底理解我。”

　　只不过，如今美国人，似乎不需要彻底理解丰田章男，他们需要彻底把车修好，起码刹车是刹车，油门是油门。