富旅游与穷百姓

　　亚龙湾水清沙白，海天一色，豪华酒店和高档别墅错落有致，而在大东海边上走走，随处可以见到坐在板凳上看报纸或玩牌的当地老人，从衣着和神态上可以判断生活并不宽裕。

　　平心而论，与内地沿海发达城市相比，三亚市的城市基础设施不够完善，城市管理还很滞后，不时可以听到当地居民与酒店游客因小事发生纠纷甚至冲突的事件，让新来的人神经有些紧张。

　　“海南本地工资水平太低了，每天看着疯涨的房价，你说我们心里会怎么想？” “不是我们要拉黑车，我们办不下来出租车牌照啊！”当地人诸如此类的抱怨，也总是不绝于耳。

　　人们总在问，正在建设国际旅游岛的海南，究竟是谁的海南？现任国务院副总理的王岐山，当年主政海南时曾对此有一个定位：中华民族的四季花园，全国人民的度假村。最近海南省政府在后面加了一句：海南人民的幸福家园。

　　海南省委书记卫留成面对媒体承诺：“我曾公开讲过我们会努力，也准备好承担责任、承受指责，但国际旅游岛建设刚上路，请给我们一点时间……”从企业家到省委书记，卫留成在完成自己身份艰难蜕变的同时，也面临如何落实海南的新定位。

　　采访结束时，三亚市旅游局给李柏青送来了三亚凤凰机场当天的客流量报告。2004年，凤凰机场年旅客运输量200万人次，到2009年末，已经攀升到800万人次。听说凤凰机场正在筹备扩建，设计承载能力是每年1500万到2500万人次。

　　李柏青对法国的尼斯印象尤其深刻。他说，200年前尼斯选择定位为度假城，如果你现在去那个城市看看，他们所盖的房子的密度和每天的客流量，你就明白三亚以及海南旅游业的空间，其实非常大。

　　问题还是那个问题：土生土长的海南和三亚百姓，能从这个美好的远景中，最终得到多少实惠呢？