高铁航空两大掌门人“飙”实力

　　商报讯 （记者 齐琳） 面对高铁与民航之争，高铁、航空这两大掌门人在“两会”会场“狭路相逢”，各自强调本行业优势。昨日，出席全国政协十一届三次会议的民航局长李家祥（图右）和铁道部长刘志军（图左）在会场同时被记者围住，李家祥表示民航增速仍是老大，刘志军则称高铁发展没有一个国家能比。

　　自去年年底武广高铁开通以来，航空运输在“快速”这一核心竞争力方面就遭遇前所未有的挑战，因此高铁与民航的贴身竞争一直就是焦点话题。对于高铁咄咄逼人的态势，航空公司纷纷开通“城际快线”以及超低折扣的低价票作为应对，而高铁也在努力降低票价成本，争夺民航的短线客源。

　　面对高铁的急速发展，民航业的压力毋庸置疑，李家祥在被问及民航业如何应对高铁竞争时表示：民航业与高铁应是互相促进。今年根据前两个月情况来看，民航旅客还是快速增长的态势，大约增长了18%左右。应该说民航增长还是最快的。

　　而刘志军在谈及目前我国高铁的发展时则感叹，当前中国铁路效力和效益世界上无与伦比，特别是高速铁路的建设规模、速度、质量和水平也没有一个国家能比。

　　他同时透露，在高铁投资方面，今年比去年增加1000亿元，达到7000亿元，重点为国家主要的南北东西的大通道，既有铁路也有货运，同时还有一些城际的铁路。

　　随着高铁投入的不断增加，民航与高铁之争将会日趋白热化。