楼市调控殃及池鱼 唐山逾3成钢厂停工“检修”

　　在北京通往唐山的205国道上,一进入河北地界,呼啸而过的大型卡车卷起的浮尘像迷雾一般,几度遮住前面的道路,唯一可以清晰感受到的则是通往这座城市的道路已被这些重达几十吨的大卡压得“伤痕累累”。

　　自5月以后,来自上下游的“坏消息”犹如拦路虎般使得唐山钢铁行业“频频刹车”,规模较小的中小钢企首当其冲受到政策、市场的两面夹击,损失不小。而有着“中国钢铁第一市”称号的唐山钢铁行业现状,也折射着如今整个中国钢铁行业尤其是中小钢企的无奈与艰难。

　　楼市调控政策“殃及池鱼”

　　唐山到底有多少家钢铁厂？7月3日,当《每日经济新闻》记者提出这一问题时,唐山市丰润区丰登坞镇的张保全（化名）给出的答案让人吓了一大跳:“光丰润就有近千家,你说唐山有多少家？”

　　张保全有着多重身份——废铁收购站管理员、某粮食中转站经理。用他的话说,只要是有关钢铁的事,没有他不知道的。这样的自信源自张保全的另一重身份——一家小钢铁厂的“股东”之一,不过这早已是10多年前的事了。

　　通过与张保全的交谈记者了解到,丰润区的数百家小钢厂都沿袭着“铁市（从散户收来废铁）-铸钢厂（压成胚子）-轧钢厂 （成品加工）-市场”的运营模式。由于技术含量太低,这些小钢企只能生产一些做建筑材料的粗钢。但如今,由于国家房地产调控政策的影响,房地产建筑方购买建筑钢材的积极性一降再降。记者从唐山市钢铁建材市场了解到,自今年5月以来,钢材价格一路狂跌;到了7月,角钢跌至3500元/吨,焊管3800元/吨,每吨跌幅都在400元~700元不等。

　　在唐山市路南区的吉祥钢材市场,35℃的高温让范鸣烦躁到了极点,眼前那堆已经生锈的钢管更成为他的一块心病。“现在的行情是卖也赔钱,不卖更赔钱。”范鸣的声音很低,似乎声音再抬高一点就能让他元气大伤。

　　“每天都是几十块几十块的往下跌,虽然不多但也经不住长时间的折腾啊。”范鸣告诉记者,钢厂每天都会给长期合作的经销商打电话通知最新报价。在将近两个月的时间里,范鸣每天一睁眼接到的都是 “又跌了”的电话,“今天还好没动,不过昨天才跌了40块。”

　　范鸣诉苦说,生锈的钢材基本都是在市场行情好的时候大批进来的,进价相对也比较高。现在要想卖出去只能赔钱,但如果再不卖,到最后恐怕就只能当废铁处理,那样亏得更大。

　　“东西卖不出去,每天还得赔一千多（库房租金及其他开支）,再这样下去估计也撑不了多久了……”话音未落,门外的争吵声打断了我们的对话。

　　“过磅的时候就是1.3（吨）,走的时候变成1.4（吨）,还非得按1.4给我算,哪有这理啊!”在范鸣店子的隔壁,两个人正吵得不可开交。

　　“这要在以前谁会在乎啊,不过几百块钱的事。”范鸣自嘲,市场不好,大家都变得精打细算起来。

　　终端市场的需求猝然变冷,让这条利益链上的每一个环节在这个酷热难当的盛夏里都患上了“重感冒”。

　　今年4月以来,楼市调控政策出台,不少楼盘项目延后开盘以及购房者对市场的观望直接影响了开发商对原材料的采购。建筑用钢也成为了钢厂、贸易商都不愿碰触的“危险地带”。

　　“在楼市调控政策出台之前,建筑用钢的销量就远低于板材、带钢市场。这部分货不好卖,现在就更别提了。”唐山市国丰钢铁有限公司综合业务部部长李志强告诉记者。

　　作为建筑用钢的两种主要产品,线材和螺纹钢今年3月的出厂价约为4700元/吨,而如今价格已经跌至3900元/吨。“对于后市的持续看低直接影响了人们对于建筑用钢的采购热情。”据李志强介绍,国丰钢铁800万吨的年产能中,几乎有93%都以板材和带钢为主,仅有极少的一部分用于生产建筑用钢。

　　钢材销不出去,钢企自然没有收购原料的冲动,随之而来的便是铁市的沉寂。

　　“行情好的时候一吨废铁能卖到2800元,现在顶多2300,钢厂还不爱收。”据张保全的描述,以前每天买铁卖铁的车辆络绎不绝,光是给周边的钢厂送货,少说一天也有500多吨。但如今钢厂的日子不好过,处在这条利益链最末端的铁市自然也就闲了下来。

　　“现在一天每家能给钢厂送一车货就不错了。”按照如此比例算来,现在每天的出货量几乎不及原先的1/4。

　　在记者与张保全聊天的近两个小时中,仅看见一辆装着废铁的车子驶进铁市。这一车货物买卖双方僵持了近半个小时才达成价格的共识——2190元/吨。

　　“以前我们的收入都不固定,一年少说也有二三十万,有时候遇到一笔大单子都几十万。现在的市场就太艰难了,只能慢慢维持。”铁市里其中一家收购站的薛老板告诉记者。