11号线昆山花桥延伸段获批(图)

　　早报记者 李继成 鲁勋 综合报道赵佳峰 制图
　　城市轨交将不再局限于一个城市内。据新华社和《昆山日报》报道，全国首例跨省市轨道交通——上海轨交11号线花桥段延伸项目已获国家发改委批准，工程在年内动工，预计2012年建成通车。

　　轨交11号线花桥延伸段建成后，将成为昆山花桥与上海中心城区之间的一条便捷交通干线，同时也将成为长三角区域交通一体化发展的成功样本。届时，从上海市区到花桥只需半个多小时。

　　据了解，该延伸段工程总投资近17亿元，东起上海安亭站，西至昆山花桥站，全长约6公里，均为高架线，设3座高架车站，分别为兆丰路站、光明路站、花桥站，并增购车辆6列。同时，延伸段工程还将纳入苏州市城市轨道交通网规划中，与规划中的苏州轨交S1线进行衔接，以推动苏沪区域交通一体化进程。

　　上海轨道交通11号线北段从江苏路至嘉定北站，支线到安亭。今年4月到安亭的支线开通后，花桥国际商务城对接11号线的接驳专线——227路免费班车也同期运行，让昆山市民提前享受到了轨道交通带来的便捷与通达。而延伸段建成后，无疑将使花桥与上海的同城效应进一步“升级”，实现花桥与上海的无缝对接。

　　同济大学教授孙章昨天在接受记者采访时表示，上海的11号线延伸到昆山，这意味着城市轨道交通已经不再局限在一个城市内，而是发展成为了城际间的轨道交通，“当然这个制式与沪宁城际铁路是不同的，不过在促进地区间的交流和发展，加强中心城市的经济辐射方面的作用是一致的。”