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山西煤价小幅上涨 供需整体平稳

来源:中国资本证券网-证券日报 作者:赵瑞东
2010年10月15日06:37

  国庆节期间,秦皇岛煤炭价格告别4个月的盘整格局,最终选择向上突破。秦皇岛港主流煤炭品种的价格每吨上涨5元。

  与此同时,国内多家媒体报道,有气象专家表示,今年冬天,包括中国在内的北半球将迎来有史以来最冷的冬天。在美元贬值、有色金属和国际油价上涨,以

及煤炭需求旺季即将来临的多重刺激下,煤炭板块开始出现集体上涨。从国庆节后的连续几个交易日,煤炭股始终保持强势,一路飘红。山西煤炭股中,国阳新能兰花科创大同煤业西山煤电涨幅均超20%。

  那么今年冬季的煤炭储备需求是否会导致一次抢煤大战,并且已经提前打响呢?就此,本报记者对煤炭大省山西的相关企业和机构进行了采访。

  煤炭价格表现正常

  对于煤炭价格的上涨,大同证券研究部经理石劲涌在接受证券日报采访时表示,每年这个时候都差不多,煤价肯定要涨一涨。目前,煤炭价格表现属于正常范畴。

  据了解,截至10月13日,秦皇岛港主流煤炭品种仍维持至国庆节上涨后的价格。即,发热量为5500大卡/千克的优质动力煤、发热量为5000大卡/千克的普通动力煤的价格都上涨了5元/吨,分别由710-720元/吨、610-620元/吨上涨为715-725元/吨、615-625元/吨。

  国庆长假期间,全球三大主要煤炭市场的煤炭价格也都发生了不同程度的上调。10月1日Globalcoal发布的一周煤炭价格指数显示,澳大利亚纽卡斯尔港煤价涨至每吨95.35美元,而此前澳大利亚煤价已经有过一次大幅上涨;南非理查兹湾港煤价涨至每吨88.16美元,涨幅为4.8%;欧洲ARA动力煤市场价格涨至每吨96.09美元,涨幅为2.5%。稍早之前,日本东京电力与澳大利亚煤炭企业签订的下半财年供煤合同的煤价,更是高达每吨97.75美元。

  10月8日,Globalcoal发布的最新澳大利亚纽卡斯尔港煤价微跌,至每吨94.95美元,但仍高于9月最后一周的价格。

  据此,有业内人士认为,我国煤炭市场与国际煤炭市场的联系越来越紧密,国际煤炭市场的变动必然会波及到国内煤炭市场。同时,国际原油价格也在上涨。秦皇岛港主流煤炭品种的价格上涨,正是煤炭销售旺季到来的前奏。

  而山煤国际分管销售的葛总表示,秦皇岛港主流煤炭品种的价格每吨上涨5元,并不能说明煤炭销售旺季已经开始。他介绍,往年冬季的煤炭储备需求在9月的市场煤价就会表现出来,今年市场煤价变化不大。目前,山西的坑口煤价没有变化,只是内蒙坑口煤价有些微涨,但这也主要是由于内蒙正在进行的资源整合产生的影响。

  大同证券研究员于宏认为,今年前三个季度煤炭市场整体平稳,表现为旺季不旺、淡季不淡。这说明随着产业集中度的提高,煤炭企业对市场的控制能力明显增强。目前,电力企业储存燃料还比较充分,只有极端天气变化才可能明显影响煤价。

  寒冷天气影响煤价

  近日,国内多家媒体报道,据气象专家近日警示,今年冬天北半球气温可能要比往年偏低,欧洲可能将面临“千年一遇”的新低温,我国可能也要受到影响。中央气象部门警告,今年要预防秋汛及寒冬。

  中央气象台9日指出,10月10-12日冷空气将影响北方大部地区,东北、华北地区会迎来大风及降温,局部地区气温将下降8℃以上,一些地区更会有大暴雨。据悉,这是受拉尼娜气候现象影响。而2008年年初中国南方雪灾也与拉尼娜现象密切相关,当时还引发了大面积“煤荒”、“电荒”。

  9月底西北地区东部、华北、东北等地平均气温比常年同期偏低1℃至2℃,其中内蒙古东北部、黑龙江北部的局部地区气温偏低幅度更达3℃。今年“拉尼娜”活动强烈,值得密切关注。有分析人士认为,这种寒冷天气的发生,一方面将推高煤炭需求的预期,另一方面也会带来煤炭需求的增长,进而拉高煤炭价格。

  于宏认为,四季度将是北方冬季取暖季,也是传统的煤炭销售旺季,销量将会明显增加,预计整个取暖季,将会增加3000-4000万吨的煤炭销售量,三季度煤炭价格淡季不淡,因此预计四季度煤价将继续保持平稳,出现小幅上升的可能性较大。如果今年冬季再次经历2008年初的雨雪冰冻灾害天气,极端天气变化可能明显影响煤价。

  煤炭整体供需平稳

  “虽然由于产能过剩,产量增加,供过于求的形势已经形成,但今年煤炭供需整体平衡,因为煤炭趋势最终还要看终端,即经济运行形势。”石劲涌认为:今年,整个夏季的煤炭市场都表现得不温不火,市场上煤炭的供需关系较为平稳。进入9月份之后,国内一些地区为完成节能减排任务,开始对一些高耗能企业采取限制措施,可能会影响到四季度。但汽车、地产及钢铁行业的表现说明经济总体向好,对煤炭行业形成有力支撑。

  从目前的情况来看,截至10月8日,秦皇岛港煤炭场存为668.5万吨,京唐港场存为325万吨,曹妃甸场存为189万吨。除京唐港的煤炭库存较高之外,秦皇岛港与曹妃甸港的煤炭库存较9月份同期相比,降幅均在10%之上。秦皇岛港与曹妃甸港的煤炭库存较9月份同期相比,降幅均在10%之上。据统计,截至10月13日,秦皇岛港煤炭库存量为643.64万吨,较9月24日时的780万吨下降了136.36万吨,降幅达17.5%。港口煤炭库存下降,对国内煤炭市场来说是一个积极的信号,将刺激市场的消费意愿。不过山西的铁路运力还可以扩充,而煤炭市场变化和运力密切相关。

  石劲涌认为,今年冬季煤炭供需整体平衡,预计煤炭行情和去年差不多,煤炭供需原因不会煤炭价格大幅上涨,证券市场的“煤飞色舞”主要原因还是与国际市场的流动性泛滥有关。

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