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丰田再次召回全球范围问题汽车 召回门缘何频发

来源:中国证券报
2010年10月24日16:21
  据中国之声《新闻纵横》报道,全球最大汽车制造商丰田再次宣布在全球范围内召回153万辆问题汽车,召回原因是刹车总泵油封存在缺陷,可能会影响行驶安全。

  此次召回的车型包括丰田的皇冠、锐志、汉兰达、雷克萨斯以及Avalon等车型,分别涉及美国74万辆、日本60万辆、欧洲5万辆、中国6万辆、澳大利亚3万辆以及5万辆在其他亚洲国家。

  就在不到两个月前,丰田汽车曾宣布由于车辆引擎失速问题在美国与加拿大召回130万辆汽车。而在今年年初丰田汽车发生的"踏板门"召回事件和之后的丰田普锐斯"刹车门"召回事件,一年来,丰田已经在世界范围内召回了超过1000万辆汽车。

  丰田作为召回事件频发的汽车厂商备受关注,然而,2010年共有近40起大大小小的汽车召回事件,召回的车型更是覆盖了所有级别。

  汽车市场为什么会频发召回门,作为消费者,我们又将如何看待汽车厂商的召回动作?我们连线《中国汽车报社》社长李庆文

  主持人:丰田近一段时间频繁地召回不禁让人们产生一个疑问:丰田怎么了?同时,丰田的召回事件反映出汽车市场怎样的问题呢?

  李庆文:丰田公司世界范围内的比较大规模的召回问题,应当说是世界汽车产业中的一件令人瞩目的比较大的事件。事实上丰田公司的召回,在金融危机一爆发的时候,就已经开始了。只是它这个召回大大超出了业界人士的预料,因为它持续的时间比较长,规模也比较大,范围也比较广。应当说这也是近些年来,全世界汽车产业召回事件或者是汽车产业里,关于汽车质量问题的一个非常重大的事件。
(责任编辑:曹凡)
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