上星期,一根抹红的周K线带来了股市的红火,楞是将北京渐冷的寒意比了下去。
上海世博会圆满结束了,“世博概念股”赚了个盆满钵溢。或许你不信,但数据却摆在面前:上海机场,今年三季度共实现净利润同比增长了83.24%,而7-9月净利润就占去了前三季度的四成以上
。世博会前完成“东上恋”整合的东方航空三季度同比大增了135倍之多。老凤祥、百联股份、锦江股份……同样上演着“海宝”的致富故事。海宝前脚刚走,米老鼠后脚就进了上海滩,上海本地股“涨声”再起。
11月5日,历经10年苦恋的上海迪士尼项目在上海正式签约。虽然签约日是上周五,但是上海本地股及迪士尼概念股却从上周一就开始热闹起来了:
米老鼠来了,抱一个大大的红包。首先获益的无疑是地产和基建。“两桥一嘴”(金桥、外高桥、陆家嘴)、浦东建设和上海建工,等等,股价已开演旱地拔葱。
同时,我们也看到,已抢先布局迪士尼周边区域的锦江股份为代表的旅游、酒店消费公司;诸如上海机场、强生控股、申通地铁、东方航空等为代表的直接受益的上海本地的航空交通运输物流类上市公司;作为旅游与文化传媒为一体业务的东方明珠;受益于人流客流、刚刚重磅打造出的上海零售业航母“新百联”为首的百货超市类公司以及与电广传媒具有同样PE背景,并在迪士尼附近圈地的上市公司张江高科……,都会在未来的上海迪士尼乐园盛宴中,抢得属于自己的一杯羹;也会在将来人头攒动欢声笑语的童话王国——上海迪士尼乐园里,闪现他们的身影。
米老鼠搅动上海滩的同时,上周一国资委出炉了欲打造数十家精品央企的消息,央企重组题材概念股的炒作力量立时升温。
率先点起这把火的正是“中航”以及“南车”、“中兵”和“中邮”各系旗下的大批上市公司。“中航系”旗下的中航精机、中航动控、中航光电、航天机电、贵航股份、洪都航空成为主角。而主角中的主角却是两只重组股:中航精机与中航动控。
此前,10月21日,中航精机公布重组方案。有分析称,中航精机此次收购业务的净利润,是目前公司净利润的10倍还多。次日恢复交易后,股票价格也写出了大手笔:连续9个涨停板,之后仍处在震荡上升过程中。
10月份刚刚摘除ST帽子,且股票简称由“ST宇航”改名而来的中航动控,也是刚刚完成了脱胎换骨式的重大资产重组,主营已变更为有市场潜力的航空发动机控制系统产品的制造。
想想中航系9月份突然冒出的大牛股ST昌河,看看10月份至今的上述2只大牛股,年底前的11月和12月,或许还会给投资者以更大的惊喜!毕竟中航集团作为国内首个从集团层面明确提出整合目标和进度表的军工集团,其旗下仅A股上市公司就高达18家。
更令人期待的是,目前军工上市公司资产规模仅占各军工集团的总资产的15%,重组需求强烈。精品央企呼之欲出,中航系带头唱戏,看来一点也不为怪!
或许如前面所提, 中国“南车系”旗下的3家上市公司中国南车、南方汇通及时代新材也纷纷走强。特别是执世界高铁技术牛耳的中国南车H股更是先于A股走强,更令投资者增添了不少的信心。
另外,以长春一东、中兵光电、凌云股份、晋西车轴、利达光电和中国嘉陵等组成的“中兵系”,其不断走高的股价,同样反映了军工集团企业兼并重组,做大做强的良好预期。
米老鼠、中航系说完,最后该说说“解禁”。因为这也是上周不得不提的一个关健词。
创业板首批28家公司在一年之后,迎来了自己的第一次大规模的解禁。但笔者认为,证监会副主席刘新华11月4日关于创业板重点支持的是战略性新兴产业的说法,需要投资者认真地考量。
头顶亚洲最赚钱公司的中国石油,在回归A股市场3年后,本周一,也就是11月8日起,中石油1575.22亿股限售股将开始解禁。一旦此次解禁,中国石油将基本步入全流通,并荣登A股市场流通市值老大的宝座。
然而,从其上周四和周五的市场表现看,股价不跌反涨。真老虎变纸老虎,难道“11.8”欲变为“要要发”?