5月27日下午,国家发改委正式核准广东湛江钢铁基地项目动工建设。该项目将在5月底前后动工。然而在钢铁行业内,对湛江、防城港两个项目的最终获批有一种惋惜的声音:获批太迟了,也许错过了最好的时期。继而,是对中国钢铁产能过剩的忧虑。
之前的4月22日,中国钢铁工业协会副秘书长李新创在一个研讨会上称,钢铁业现有产能可能已超过年产9亿吨水准,去年国内钢材消费加上出口不足7亿吨,产能与消费之间有明显落差。
而今年2月底以来,重大建设项目审批速度明显加快,部分高速公路网、机场和轨道交通项目获得集中审批通过。据初步统计,1至4月份,新增项目增长8000多个,仅4月发改委批准项目就多达328个,近乎去年同期的两倍。进入5月以来,发改委项目审批再次提速。国家发改委官方网站"项目审批与批准"栏显示,仅5月21日一天就有高达100多个项目获得批复,其中多为清洁能源领域,获批项目总量几乎相当于5月前20天的总和。
尽管面临产能过剩的局面,但能得到发改委的批复文件,湛江市长王中丙还是在国家发改委门前亲吻批复文件,用行动表达了自己的激动心情。此举在微博上引发广泛议论。
北京大学中国经济研究中心经济学教授黄益平在微博直言:“增长有望了!转型更难了!”
耶鲁大学管理学院金融经济学教授陈志武也在微博质疑称“权力让你屈服呀!这几年不仅中国钢铁产能过剩,全球都过剩。真的要往死里整了? ”之前,陈志武也曾表达对经济刺激政策的评价,他认为国家主导经济这种社会体制决定了投资型经济增长方式无法停歇下来。
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