本报记者 张怡
近日,滨州国资委拟转让其持有的滨州盟威集团有限公司20%股权,挂牌价格为729.6万元。而盟威集团3名股东拟接手,其中2名个人股东为标的公司的关联公司——
渤海活塞的前高管。由于舆论担心标的公司股权转让存在猫腻,导致国有资产损失,引起一时热议。
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渤海活塞原高管接手
日前,山东产权交易中心挂出一则国有股权转让信息,挂牌转让的是滨州市国资委所持有的盟威集团20%股权,公示日期从6月1至6月29日。
挂牌信息还显示,盟威集团管理层拟参与受让,参与者分别为胡新民、张天宇和盟威集团工会委员会,拟摘牌股权数量分别为160万股、160万股和80万股,拟摘牌数量刚好是本次滨州市国资委拟转让股份数。据了解,张天宇在盟威集团下属的核心企业滨州盟威戴卡轮毂有限公司担任总经理一职,胡新民则为滨州盟威发动机有限公司法定代表人,两人都曾担任过渤海活塞副总经理等高管职务。
盟威集团股权结构中,渤海活塞前董事长李俊杰持股35%为大股东;滨州市国资委持有20%股权为二股东;第三大股东为盟威集团工会委员会,持股13.05%;其他股东也为渤海活塞的高管及技术骨干,持股比例合计31.95%。业内人士分析,滨州市国资委将持有的20%股权转让后,渤海活塞的高管和原高管将完全实现对盟威集团的掌控。
据山东省证监局证实,盟威集团与渤海活塞多次发生关联交易,盟威集团旗下子公司常从渤海活塞购买原材料,进行加工后转卖给渤海活塞,保证前者稳赚不赔。此外,两家公司还存在相互借占资金、合署召开办公会议,机构设置不独立等问题。联系这次盟威转让国有股权,市场质疑声一片,有媒体怀疑盟威集团是依靠与渤海活塞的大量关联交易发展壮大的。
对此,渤海活塞在6月15日发布澄清公告中解释,盟威集团此前与渤海活塞构成关联关系主要是因为公司的原董事李俊杰、许红岩、胡新民,以及现任董事长林风华(之前任公司董事、总经理)、副总经理徐钦友在或曾经在盟威集团任职;同时,公司现任董事、监事及高级管理人员还持有少量盟威集团股权。
土地归属权仍存疑
盟威集团20%国有股权转让底价仅为729.6万元,这样的价格合理与否与一块产权不明晰的价值上亿元的土地资产的归属密切相关,引起舆论的强烈关注。
经滨州四环五海资产评估事务所评估,在2011年5月31日,盟威集团资产总计的账面价值为3.46亿元,评估值为4.43亿元;净资产的账面价值为9576.36万元,评估值为1.67亿元,转让标的对应评估值为729.6万元。
但在“其他披露内容”栏目中对评估依据的解释则另有隐情。据称,已专项解决的604.5亩土地评估价值1.995亿元要在盟威集团整体价值中扣除,此外,企业累计收到的土地出让金返还并依据25%的税率提取企业所得税4748.18万元,以及专项解决的604.5亩土地所涉及的递延所得税负债2154.72万元应当还原。经中介机构审计的截至2011年12月31日的净利润为-621.57万元,因净利润为负,故不计入底价。依据上述数据,确定转让底价为729.6万元。
“盟威集团所持有的604.5亩土地是国资委挂在企业名下的,转让获得收益也不归盟威集团所有,因此在本次股权评估中,就把这部分土地的评估值刨除出去。”负责审计的滨州四环五海事务所工作人员在向媒体解释土地转让收益时如此解释。
业内人士认为,当地国资委将土地挂在盟威集团名下,这是不规范的做法,因为至少在产权证上盟威集团是土地产权持有者;而渤海活塞此前一直跟盟威集团签订租赁协议,每年租金为700多万元,从2004年渤海活塞迁到新厂区,累计缴纳租赁费应有5000万元左右,这部分资金的归属状况也不甚明晰。
而今年5月渤海活塞公告,拟向盟威集团购买该部分租赁土地,且实际交易价格与1.995亿元也差别很大。据公告,该四宗土地的评估价值为1.6亿元,实际交易价格按照评估价值的80%即1.28亿元计算,评估基准日为今年3月10日。
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