“铁老大”卷土重来 基金：长期还需观察等待

　　每日经济新闻记者 董华 发自深圳

　　由于5日发改委针对铁路基建投资的利好信息，昨日一开盘，市场便兴奋不已，铁路基建板块领涨大盘。截至收盘，该板块上涨3.19%。多位基金经理向《每日经济新闻》记者表示，这的确是一大利好，毫无疑问该板块将迎来一个阶段性的交易机 会。然而，从长远来看，后续实质性的动作还要再观察等待。

　　迎来交易性机会

　　9月5日，国家发改委集中公布25项轨道交通建设规划的消息，这些规划近期投资总规模将超过7000亿。太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等6个城市的轨道交通近期建设规划获批，哈尔滨、上海等城市的近期建设规划调整方案获得通过，另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。

　　正是在此消息的刺激下，昨日股市上演了一场“铁建秀”。截至昨日收盘，铁路基建板块整体上涨3.19%，太原重工（600169，收盘价2.84元）、晋西车轴（600495，收盘价10.74元）等四股涨停。

　　“对于市场来说，这的确是一个好机会，意味着该板块将迎来阶段性的交易机会。”北京某基金公司研究部总监对 《每日经济新闻》记者表示，“事实上，铁路基建板块之前已跌了很多，板块一直处于低估状态。”

　　从盘面来看，受益于铁路建设项目密集获批，除铁路基建领涨外，与其相关的产业链如建筑建材、水泥、钢铁也随之走强。宏源证券表示，可关注左侧交易机会，比如亚泰集团、祁连山、冀东水泥，以及中国玻纤和长海股份等。

　　国信证券分析师邱波年初也对媒体表示，认为铁路投资最坏的时刻可能已经过去，2012年实际完成投资有可能超过计划。从目前来看，该预期已经得到兑现。

　　铁路基建总需求仍较为疲软

　　那么，铁路基建板块是否否极泰来了呢？

　　《每日经济新闻》记者发现，主力资金其实并未特别青睐该板块。昨日盘后数据显示，铁路基建板块的资金流入量仍不及最近火热的3D打印概念。

　　记者注意到，机构对此利好的态度非常“淡定”。太原重工没有机构席位现身。晋西车轴出现了两个机构席位买入，两个席位卖出，其中，买入机构共买入1605万，卖出的两家机构合计卖出1104万，合计仍然是处于小幅买入状态。

　　对于普通的投资者而言，目前到底是不是介入良机呢？华南某大型基金公司基金经理对记者表示：“之前能源基建板块跌了很多，持有的现在可以继续持有，没有就再观望一下。”

　　北京某基金公司研究部总监称，昨日铁路基建板块大涨，的确是来自发改委的消息刺激的结果。短期来讲，对于长期低估的铁路基建板块，将迎来一次交易性的机会。然而从长远来看，订单暂时还没兑现，在设备上投入多大比例也还很难说，这也造成长期的不确定性。

　　业内人士表示，虽然基建地产板块先后回暖，但是铁路基建的总需求仍较为疲软。如今拿到了批文，但是还没有看到一些实质性的举措，如5月份大批项目至今也未看到实质性的效果。另外，正是由于该板块前期跌的太多，所以目前的反弹多有超跌反弹之意，投资者切勿盲目介入。

　　作者：董华