稳增长预期增强 A股进入筑底最后阶段

　　本报见习记者 黄作金

　　国家发改委9月5日集中公布了全国多个城市轨道交通建设规划和可行性研究的核准信息，涉及的城市包括苏州，杭州，成都，深圳，长春，天津等，涉及项目25个。此次批复的项目共涉及资金近7000亿元左右，其中当地政府需解决2457亿元，占比35%左右， 其余从银行贷款、轨道交通上盖及沿线土地的开发收入等渠道解决。

　　上述消息这直接导致昨日基建板块的走强，据《证券日报》市场研究中心和同花顺ifind数据统计显示，太原重工、晋西车轴、方大集团、、特锐德、鼎汉技术、晋亿实业、中铁二局等涨幅居前，其中，中铁二局大单主动买入金额达3339.68万元，晋西车轴大单主动买入金额达3264.42万元，晋亿实业大单主动买入金额达2901.91万元。另外主要生产轨道交通信号系统的众合机电以及研制和生产自动售检票系统的华虹计通亦受到市场人士的广泛关注。

　　而昨日还有消息称国家发改委近期批复了10个环保投资项目，但未透露项目投资金额。另外发改委近期还批复13个公路建设项目，总里程超过2000公里，还有多个集装箱码头和航道获批。

　　对此，广发证券一位分析师指出，“在经济下行的大背景下，政府回归依靠投资拉动经济增长的方式。上述消息不仅仅对铁路概念起到较强的推动作用，同时也对整个经济起到了立竿见影的作用，将带动整个水泥、机械的市场需求，从而拉动内需，正因为决策层稳增长信号明显，周四出现了弱势企稳回升走势，在形态了形成了短期明显的企稳迹象。后市短线股指出现短线进一步反弹的可能。”

　　事实上，此前国家统计局服务业调查中心发布的8月份中国制造业采购经理人指数PMI为49.2%，创出了9个月以来的新低，PMI指数跌破枯荣线，令“稳增长”面临新压力。当时就有分析人士指出，这或是促进决策者刺激经济的又一催化剂。可以佐证的是，近期财政部部长谢旭人日前撰文指出，针对当前内需不足的情况，要把稳增长放在更加重要的位置，采取更加有力的措施。

　　而稳增长的想象空间巨大，据悉，国务院批准地铁建设有3项指标：城市人口超300万、GDP超1000亿元、地方财政一般预算收入超100亿元。据发改委基础产业司统计，目前全国有近50个城市达标，轨道交通建设未来发展有巨大潜力。而据有关部门统计，未来十年国内将新增超过5500公里的城市轨道交通里程，以4.2亿元每公里的平均造价计算，总投入达2.31万亿元。