27家上市煤企三季度净利同比下降近30%
本报记者 胡仁芳
年中时,面对着煤价连续多周下跌,业界关于“煤炭黄金十年已经一去不复返”的论断层出不穷,事实上,今年煤炭行业确实出现拐点,从行业三季报中可见一斑。
根据WIND数据统计,按照证监会行业分类,2012
相关公司股票走势
年第三季度,27家煤炭采掘业上市公司共实现归属于母公司股东的净利润约184.2亿元,与去年同期的260亿元相比,下降29.16%。仅
永泰能源和
大有能源两家公司实现同比上涨,其余全部负增长。有16家公司降幅超过40%,但仍在盈利。三季度亏损的企业有4家,包括
兖州煤业、
金瑞矿业、
大同煤业以及
煤气化在内,降幅均超过100%。
更不得不提到的是,2011年第三季度,同样是上述27家企业,共计实现净利润同比上涨10.24%,无一家企业亏损,其中,仅
恒源煤电、
开滦股份、
郑州煤电、
阳泉煤业、
西山煤电以及兖州煤业6家公司同比负增长。
不得不说,今年的煤炭行业受累于煤价下跌,所受影响着实不小。2012年前三季度,上述27家煤炭采掘业上市公司共实现归属于母公司股东的净利润约735亿元,与上年同期的790亿元相比,同比下降6.99%。
其中,仅永泰能源、
兰花科创、
中国神华以及
国投新集前三季度净利润实现同比上涨,其余23家公司均同比下降,20家公司下降幅度均超过10%,最高降幅接近100%。不过,整个煤炭采掘业前三季仅有一家公司煤气化亏损,其余均在盈利。
与之相对应的2011年前三季度,上述27家公司共计实现净利润与2010年相比,增幅为15.77%,只有5家公司同比负增长,且降幅最大的郑州煤电也仅为26.49%。
从毛利率看,WIND数据显示,目前煤炭行业的毛利率为24%,是自2005年以来行业毛利率下降到的最低点。可见,煤炭行业要想再现另一个黄金十年不太容易。
业绩冠军永泰能源三季度营收大增超3倍
本报记者 胡仁芳
在整个行业形势不如往年的背景下,2012年的三季报中,永泰能源却依旧抢眼。第三季度,公司实现营业收入约19.46亿元,实现归属上市公司股东净利润1.94亿元,分别同比增长311.61%和111.74%,也是煤炭采掘业27家公司中仅有的2家同比增幅为正的其中一家,另一家大有能源增幅为6.15%,远远低于永泰能源。
“因为公司重组收购的煤矿产生效益了,公司今年产量增长了。并且,每家煤企规模本身不一样,公司规模本来就小,不属于上千万的企业,本身年产量只有几百万吨,基数小。”10月31日,记者致电永泰能源董秘办公室,工作人员告诉记者,煤价下跌,公司也会受影响,但今年销售比较正常,没有受到过多影响。
对于记者提到的今年多家企业减产保价、销量降低一事,对方反问道,“煤炭怎么可能卖不出去?”公司是有销售客源的。
查阅三季报,记者看到,2012年1-9月,公司累计实现原煤产量551万吨,洗精煤248万吨,煤炭贸易量170万吨。
稀土行业三季报“寒意”蔓延
本报记者 杨 萌
用“寒冬”来形容2012年三季度的稀土行业业绩有些言过其实,但这份“寒意”确实已在行业间传播开来,自
银河磁体、
江粉磁材三季度业绩预亏的消息传开时,行业内就已然对稀土行业今年三季度的业绩得出了结论:纵使不亏损,上市公司的业绩也会下滑。
10月31日,据WIND数据统计显示,26家稀土永磁概念上市公司已经全部公布了今年三季报,从上述26家公司的业绩来看,前三季度归属于母公司股东的净利润亏损的共有6家,这远超了去年三季度一家净利润亏损的情况。
从亏损的上市公司来看,下游加
工行业亏损的情况较为严重,其中
五矿发展今年1月至9月的净利润最低,为-5.19亿元,其营业利润也是所有稀土行业上市公司中的最低,为10.11亿元,而去年同期公司的三季度净利润还为8.59亿元;而
天通股份、
湘潭电化、
科力远、
北矿磁材等的净利润亏损金额超过了1000万元,
中钢天源亏损4.5万元。
在上述净利润亏损的上市公司仅有北矿磁材一家续亏,去年三季度,其净利润为1272.27万元,而今年公司续亏1826.79万元。
而究其原因,众多公司其实已经在三季报中公布出来,“受稀土价格低迷影响”,但更深一层来看,其实主要原因是由于2009年、2010年及2011年三年时间内,稀土价格暴涨给稀土行业内上市公司的业绩带来了暴发似的增长,不论其营业利润还是净利润均飞涨,而今年以来稀土价格疲软、需求不旺盛一直笼罩着稀土行业,迫使
包钢稀土这样的龙头企业祭出了限产这样无奈的手段,上述原因更使得稀土行业上市公司三季度的业绩不那么好看。
另外,受国内外下游需求持续低迷,拖累部分公司三季度业绩低于市场预期,稀土永磁材料公司三季度订单量价齐跌,环比减速在20%-30%,全行业内业绩低于市场预期,全年盈利有下调风险。三季度在中国需求疲弱和高位库存压力下,稀土氧化谱钕、锑锭、钨精矿、钼精矿均价均有下滑,分别达48.7%、20.8%、12.2%、19.8%。
82家纺织服装公司三季度逾8成报喜
本报记者 矫月
经过长期的梳理,棉价“过山车”对纺织企业的影响正逐渐消除,具有一定规模与实力的纺织服装类上市公司最先恢复过来。
据统计,今年三季度,82家纺织服装公司有逾8成的公司报喜。统计数据显示,截至10月31日,有82家纺织服装公司公布三季报,其中,有68家公司实现盈利,另有14家公司报亏。
有数据显示,在上述68家实现盈利的上市公司中,有25家公司归属母公司股东的净利润超过亿元;15家公司归属母公司股东的净利润超过2亿元;7家公司归属母公司股东的净利润超过4亿元;3家公司归属母公司股东的净利润超过6亿元。
其中,净利润排名前三的公司分别为
雅戈尔、
美邦服饰和
际华集团,其归属母公司股东的净利润分别达10.85亿元、7.52亿元和6.08亿元。
不过,虽然纺织服装业有68家公司实现盈利,但真正实现业绩增长的公司却只有43家。其中,
上海三毛净利润增长率最高,名列涨幅榜首位达489.26%;ST江南B名列涨幅榜第二,净利润増424.18%;此外,
*ST远东和
开开实业净利润涨幅皆过100%,分别为188.5%和125.95%。
相对于三季度有上述4家公司净利润实现超100%的增速,今年三季度净利润下降幅度超100%的公司却有9家公司。其中,
常山股份、
江苏阳光和
深纺织A净利润降幅分别为349.24%、342.21%和242.37%。
此外,
ST雷伊B、
三毛派神、
华润锦华、
中国服装、
金鹰股份、
维科精华这6家公司净利润降幅皆超100%,其净利润分别下降109.11%、115.70%、116.64%、117.10%、135.56%和151.20%。
有分析称,纺织制造企业业绩的拐点已经到来,这是因为2011年下半年同比为低点,因此2012年下半年纺织企业同比增长压力较小,外加目前市场对纺织企业的预期,已处于较低的水平。
但也有分析人士认为,影响纺织行业发展的压力仍然存在:劳动力成本、资金成本逐年递增,能源价格持续上涨。下半年纺织行业整体效益增速较上年或将大幅下滑,众多中小微企业将面临淘汰出局的风险。
业绩冠军 雅戈尔前三季度净利10.85亿元
本报记者 矫月
据雅戈尔2012年前三季度财报显示,公司第三季度归属于上市公司股东的净利润为2.03亿元,同比下滑49.43%,营业收入为22.89亿元,同比下滑13.33%;前三季度公司归属于上市公司股东的净利润为10.85亿元,同比下滑12.33%,营业收入为77.17亿元,同比下滑3.92%。
公司称,本期由于公司处置可供出售金融资产产生的投资收益较上年同期减少2.99亿元,所以公司的净利润出现了极大幅度的下滑。
中金公司发布研报称,公司服装地产双增长,投资板块亏损拖累业绩。
在服装主业方面,雅戈尔称,公司本期服装板块完成收购14家控股子公司25%股权,实现的净利润不再剔除少数股东损益,实现扣除非经常性损益后的净利润为9081.95万元,较上年同期增长54.54%。
中金公司分析,自有品牌服装业务增长和收回服装板块少数股东权益是服装主业增长的主因。此外,公司前三季度房地产结算收入同比增长25%,预售情况好于预期。今年实现收入的房地产项目主要是别墅等高价楼盘,大幅提高了房地产板块的利润率,净利润增长一倍以上。截至10月底预售收入68亿元,使累计的未结算预售金额已达120亿元以上。
业绩冠军 包钢稀土蝉联三季度稀土行业净利榜首
本报记者 杨 萌
10月20日,北方稀土龙头企业包钢稀土公布了2012年三季报。报告显示,公司今年前三季度净利润为16.9亿元,位列26家稀土永磁概念板块上市公司的首位,但公司方面表示,受累于稀土产品价格的大幅下跌,其三季度盈利巨减九成。
另据,包钢稀土三季报显示,公司实现营业收入19.7亿元,同比下降52%,环比下降28%;实现净利润1.2亿元,同比下降90%,环比下降67%。而此次也是公司营业收入和净利润连续三个季度持续下滑。
对于业绩的下滑,公司表示,主要是因为稀土产品价格与销量均同比大幅下降。2011年7月以来稀土市场逐步进入低迷。作为行业龙头企业的包钢稀土此次业绩受到了明显的影响。故前三季度公司实现营业收入82.6亿元,同比下降18%;实现净利润16.9亿元,同比下降46%;基本每股收益为0.698元。
医药三季报七成实现业绩增长
本报记者 陈雅琼
WIND数据显示,180家医药生物企业中,121家三季报净利润实现增长,占比67.22%,前三季度累计实现净利润289.30亿元。从增长速度来看,净利润同比增长超过100%的有10家,包括
美罗药业、
*ST四环、
普洛股份、
*ST鑫富、
江苏吴中等。所有医药企业中,
上海医药、
云南白药、
复星医药分别以15.47亿元、11.23亿元、10.93亿元名列1-9月净利润最高前三甲,此外,中药饮片明星股
康美药业净利润也超过10亿元。
今年医药行业上市公司业绩向好,源于8月份稳健的医药行业数据也起到一定的支撑作用,盈利增速则基本保持稳定。国家统计局公布的医药制造业8月份经济效益数据显示,1~8月,医药制造业实现营收10477.9亿元,同比增长19.10%;实现利润1015.5亿元,同比增长17.22%。
此外,当前政策层面的利空出尽也为医药板块持续回升形成较强的市场预期。国信证券指出,早前符合预期的药品降价政策已经落地,其影响也已经被市场消化;深圳、北京以及300家县级公立医院改革试点由于覆盖面极小且处于初期探索阶段,还不会对行业产生直接的明显影响。预计整个四季度医药板块将处于“相对真空期”,明年政策面将渐转活跃,相关行业政策走向及其影响将逐渐明朗化。
国信证券认为,下半年医药运行数据将好于上半年,预计医药工业全年收入增速20%以上,利润增速在18%~20%。
业绩冠军
东北制药土地补偿助业绩扭亏为盈
本报记者 陈雅琼
去年深陷亏损泥淖的东北制药打了个翻身仗,今年前三季度扭亏为盈,实现净利润9453万元,同比增长172.74%,在业绩排行榜中终于名列前茅。但是,公司报告期非流动资产处置损益包含超过3亿元的土地补偿款,对业绩的提升作用功不可没。
江苏吴中也有类似的情况,公司前三季度净利润2279万元。其中,公司投入资金2.35亿元合作开发的“岚山别墅”项目,约定合作开发收益为5,648万元,报告期内该项目给公司带来合作开发收益3429.1万元。
终于看到了“脱贫致富”曙光*ST鑫富前三季度共实现净利润2523.93万元。公司连续3年亏损以致披星戴帽,因此今年能否保壳事关重大。根据季报,公司1-9月营业收入同比增加29.54%。
从医药行业来看,美罗药业前三季度实现净利润4602.83万元,同比增长815.60%;*ST四环净利润虽然只有262.47万元,但同比增长高达331.49%;普洛股份净利润1563.99万元,同比增长263.19%,名列净利润增长前三名。
业绩冠军
宁沪高速前三季度净赚19亿元
本报见习记者 张敏
位于东部沿海发达地区,宁沪高速的营收一直是19家上市公司里最多的一个。
宁沪高速日前发布三季报显示,前三季度,该公司实现归属上市公司股东的净利润为19.31亿元,同比微涨1.43%。
公司表示,进入三季度以来,国家相继出台的部分宏观调控措施逐显成效,公路货运需求略有恢复。7月至9月份,沪宁高速公路日均流量约为6.7万辆,环比增长约2.05%,比2011年同期增长约5.49%。上半年货车日均流量同比下降约2.43%,而第三季度沪宁高速公路货车流量摆脱了负增长状态,,货车日均绝对量同比小幅增长1.47%,货车流量占比也由上半年的26.6%上升到29.2%,增加了2.6个百分点,但仍比去年同期下降1.16个百分点;而第三季度客车流量增幅则由上半年的9.32%放缓至7.25%。
宁沪高速第三季度实现营业总收入约人民币21.32亿元,比去年同期增长约12.63%。其中,收费业务实现收入13.05亿元,同比下降约0.30%。
此外,今年中秋国庆假期开始执行收费公路重大节假日对小型客车免费通行,宁沪高速表示,8天长假期间由于免费放行该公司实际收取通行费收入约人民币3502万元,比去年同期有较大幅度下降,对本年通行费收入及盈利都将带来一定影响。
高速公路上市公司前三季净赚97亿元
本报见习记者 张 敏
三季报的大幕落下,高速公路上市公司交出了一份让人不满的答卷,被称为“高暴利”的高速公路上市公司首次出现三季度净利润同比下滑的现象。
WIND数据显示,2012年前三季度,19家高速公路上市公司共实现总收入316亿元,同比增加20亿元,增幅为5%,但1月至9月份,上述公司共实现净利润97亿元,相比2011年同期净利润却减少4.23亿元,同比下滑4%,而2011年前三季度这19家高速公路共实现净利润101.6亿元,同比增长近8%。据本报记者统计,在有可对比的数据中,这是高速公路公司第一次出现净利润同比下滑的现象。
数据显示,近7成高速公路上市公司净利润同比下滑,其中下滑幅度最大的是
海南高速,净利润同比下滑近3成,居其后的是
重庆路桥和
现代投资,分别同比下滑28%和24%。此外,与去年相比,净利润减少额最大的是现代投资,同比减少1.47亿元,而
深高速的净利润则同比减少了1.35亿元。
前三季度,仅有6家高速公路上市公司实现净利润同比增长。伴随着净利润的下滑,前三季度,高速公路上市公司的经营活动产生的现金流量总额也同比减少8.79亿元,其中
五洲交通该指标减少6.6亿元,宁沪高速该指标减少5.71亿元,是经营现金流量减少额最大的两个公司。
此外,这19家高速公路上市公司整体的资产负债率和财务费用也不断增长。1月至9月份,高速公路上市公司整体的负债率是43.38%,相比去年同期增长2.7个百分点。其中资产负债率最高的上市公司是
中原高速,该公司的负债率已高达79%,其次是五洲交通,该公司的资产负债率为70%,而
楚天高速、重庆路桥、
粤高速、
福建高速、深高速和
赣粤高速的负债率已经超过50%。
伴随着负债率的高企,这些公司的财务费用也不断上涨。前三季度,高速公路上市公司整体财务费用为35亿元,同比增加9.5亿元,增幅近36%。
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