三千万元总交易额与宝马车

　　证券时报记者 邓飞

　　历时3个多月时间，用45万元本金取得83.76%的超高收益率，问鼎“金宏源”杯全国股王争霸赛投资家组总冠军，并获得一台宝马轿车的奖励。记者在祝贺深圳专业投资人李云的同时，要下了其实盘操作的电子对账单。数据显示，本次实盘参赛，李云使用的账 户在比赛期间的累计买卖金额高达三千万元。

　　“买卖三千万，赢辆宝马车，成本也不低啊！”有网友如此感慨。不少人艳羡李云的同时，也提出疑问：交给国家和券商的税费，可能都够买辆车了。

　　带着这个问题，记者粗略算了一笔账。李云使用的账户在3个月时间内，共计买卖成交金额3000万元，如果以目前券商普遍收取的千分之一交易手续费计算，共产生3万元的手续费；按单边卖出额的千分之一计算印花税，共产生1.5万元的印花税（3000万元的一半为1500万元）。若其他成本暂且忽略不计，李云比赛期间共支出4.5万元。而目前最便宜的3系宝马车的市价在30万元左右，仅冠军奖励一项，李云的回报就是支出的6.66倍，这还没算上其账户市值大增83.76%所获利的近40万元。如此看来，支出的税费只能买4个宝马轱辘，买整车的话也就奥拓了。

　　“熊市中如此频繁操作，是否会得不偿失？”有投资者问。的确，3个月时间，1个初始资金不到50万的账户，累计买卖三千万元，这在很多普通投资者眼里绝对是短线交易频繁的主，也与不少一年到头可能才做几次交易的价值投资者思维相背离。记者粗略计算发现，李云平均每月买卖一千万元，大约相当于满仓进出10次，平均2个交易日倒腾一次，这个频率并不算太高。实际上，8月中下旬，大盘阴跌不止，李云曾长达半个月时间没有交易过一次；而9月底至10月中上旬期间，大盘持续反弹，李云几乎天天满仓进出。显然，高手们的交易频率与大盘涨跌有很大关系。

　　如果我们反向思考，在大盘迭创新低的背景下，中线持股的话有多少人能盈利？事实证明，不亏钱都是万幸。而作为持续时间较短的实盘比赛，各位参赛者肯定是竭尽所能，力求实现利益最大化，因此高抛低吸的波段操作思路成为主流。记者翻看李云的交易数据发现，其夺冠的终极法宝就是重仓低价股，太化股份（原ST太化）、SST天海、巨轮股份等近期走势凌厉的低价股及摘帽股被其反复操作。

　　李云8月初逢低重仓太化股份，并一路持股至8月28日的阶段性高位卖出，为其夺冠打下坚实基础。而在巨轮股份上，李云则将高抛低吸的波段操作演绎到极致。9月24日至10月10日，巨轮股份走出过山车行情，李云成功在高位卖出后再低位杀回马枪，并在该股震荡攀升的过程中不断利用T+0摊低持股成本，最终逢高获利了结。显然，李云如果只是一味持股待涨，而不利用高抛低吸摊低成本，相信也很难取得如此高的收益率。

　　高抛低吸也许并不适合所有投资者，但李云的成功，也为不少投资者指明了一条熊市生存之道。相较而言，支付的税费与投资收益相比基本可以忽略，毕竟如何获得稳定盈利才是投资者关心的头等大事。

　　作者：邓飞