长城汽车领涨 嘉实基金浮盈近3亿

　　【财经网专稿】记者 杨雯

　　年关将至，汽车板块在2012年整体表现差强人意。不过，长城汽车(601633.SH/02333.HK)股价仍实现上涨，成为除ST宝龙(600988.SH)之外，两市汽车整车股票当中，上涨幅度最高的个股。这也使得抱团买入的嘉实基金在短短一年时间里，收获了近3亿 浮盈。

　　据WIND资讯统计，申万二级行业23只汽车整车股在2012年表现平平，年度涨幅为10.97%，其中有14只个股下跌。长城汽车在本年的涨幅为85.49%，涨幅程度仅次于ST宝龙。

　　长城汽车是中国规模最大的民营汽车制造企业，2011年9月登陆A股，自此实现A、H两地上市。不过，在9月28日上市首日，长城汽车下跌8.85%。

　　尽管开局表现不佳，但是长城汽车在上市之后，股价一路上扬。据WIND资讯统计，2011年4季度公司股票均价为12.09元，2012年1季度上涨为13.46元；2季度再攀升至15.85元，3季度小幅上扬至15.9元。以12月25日收盘价22.24元计算，4季度的均价已经达到19.04元。

　　股价的上涨使得入驻的基金盈利颇丰，尤其是已经持有1年有余，并且期间不断加仓的上海浦东发展银行—嘉实优质企业股票型开放式证券投资基金（下称嘉实优质）更是获得逾1亿收益。据长城汽车前十大流通股东名单显示，嘉实优质于2011年4季度便已经买入长城汽车，只不过当时仅仅买入392.2万股，2012年1季度增仓至1211.3万股，2012年2季度增至1513.6万股，而到了2012年3季度时，嘉实优质的持股量已经增长至1800万股，位居公司前十大流通股东之首。

　　以12月25日收盘价22.24元计算，嘉实优质在这一年因长城汽车而浮盈约1.49亿元。

　　尝到甜头的嘉实基金更是抱团杀入长城汽车。除了嘉实优质之外，中国银行—嘉实成长收益型证券投资基金（下称嘉实成长）和中国银行—嘉实服务增值行业证券投资基金（下称嘉实服务）也持有长城汽车大笔股票。其中嘉实成长于2012年2季度时以806.3万股杀入，到2012年3季度时已经持有979.6万股；嘉实服务则于2012年3季度大手笔建仓912.7万股。目前上述两只基金分别列席长城汽车前十大流通股东第4、5位。

　　经计算，嘉实成长浮盈达到6251万元，嘉实服务则达到5786万元。三只嘉实基金共计浮盈约2.7亿元。

　　股价增长背后，是长城汽车较为稳健的盈利。自2011年9月上市以来，公司业绩持续攀升，尤其是2012年第三季度，净利润达到14.9亿元，同比增幅为101.24%。公司前三季度实现营业收入294.6亿元，同比上升38%；完成净利润38.4亿元，同比上升51%；EPS为1.26元。

　　长城汽车25日上涨2.11%，报收22.24元。

　　（证券市场周刊供稿）