本报记者 张怡
曙光股份年报今日出炉,公司营业收入同比增长,但净利润下滑,且出现“扣非”后的经营性亏损。这从某种程度上代表了汽车行业多数公司的业绩状况。据中国证券报记者不完全统计,目前已经有42家汽车行业上市公司发布了2012年度业绩快报。具有可比数据的
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34家公司数据显示,尽管多数公司出现了主营业务收入的同比增长,但归属于母公司股东的净利润实现同比增长的仅有9家,其余公司均出现不同程度的净利润同比下滑。
首份车企年报
现经营性亏损
为数不多的整车企业业绩快报中,仅有
长城汽车预计净利润同比增长。作为整车上市公司中首家披露2012年报的上市公司,曙光股份增收不增利的状况具有一定的行业代表性。
曙光股份年报显示,公司2012年度实现营业收入55.84亿元,同比下滑10.63%;实现归属于上市公司股东的净利润1.65亿元,同比下滑7.26%。
不过值得注意的是,公司2012年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损了4077.82万元,同比大幅下滑130.47%。从非经常性损益项目明细中看到,2012年度期间,记入当期损益的政府补助就高达2.74亿元,导致公司非经常性损益合计达2.06亿元。
这是曙光股份成立以来首次出现经营性亏损。公司表示,原因包括:乘用车新产品车型开发投入不足和滞后,加之各品牌汽车纷纷涉足SUV领域使市场竞争加剧,公司乘用车销量大幅下滑;市场竞争加剧,乘用车和车桥都采取降价保市场的策略,使公司主营业务毛利率由14.31%下降到12.97%等。
产品畅销使得长城汽车成为屈指可数传来业绩“喜报”的汽车类上市公司。长城汽车预计,2012年度净利润同比增长65.73%。业绩增长主要系公司新车型市场反应良好,销量上升所致。而
比亚迪和
江铃汽车预计2012年度的净利润同比降幅分别为94.15%和17.49%。
作为唯一一家披露业绩快报的汽车经销商,
亚夏汽车表示,汽车销售公司在2012年的日子也不好过。亚夏汽车在2012年度实现净利润7790.24万元,同比下降14.04%。值得注意的是,公司营业总收入同比增长15.34%,不过营业利润同比下降49.16%,为6402.57万元。公司表示这主要系报告期内汽车销售市场竞争激烈、毛利率下滑以及新建多家子公司成本摊销所致。
零部件公司
净利润普降
在零部件上市公司中,大多也面临营业收入增长、净利润下滑的状况。而净利润出现同比增长的公司中,增幅大多未超过20%。
其中,
鸿特精密、
精锻科技、
中原内配、
海伦哲和
万丰奥威的净利润增幅均超过10%。鸿特精密的净利润增幅最高,2012年度公司实现营业收入7.48亿元,同比增长40.68%;实现净利润4235.19万元,同比增长34.67%。公司表示,随着产能进一步扩大,公司上年度投入研发的部分新产品分批进入量产,并且部分下游客户对产品的需求增加,使得生产和销售实现大幅度增长。
而更多的汽车零部件公司感受到的是整车市场的“寒意”。作为商用车零部件供应商,
兴民钢圈表示,受2012年汽车市场增速放缓、商用车市场持续下滑影响,中重型货车下降幅度较大,公司订单相对减少,经营业绩下降。公司原本计划在2012年度生产钢制车轮1600万件,不过仅实现生产1045万件。年报显示,公司的大客户包括
福田汽车、
长安汽车等。
对于未来,
金马股份则充满信心。公司表示,汽车是拉动内需的重要商品,面对出口乏力、房市低迷,2013年汽车消费将成为拉动经济发展的重要内容。
而曙光股份则更看重新能源汽车市场。公司2013年的工作重点是加快新能源、清洁能源客车、校车和轻客的市场推广,实现产品结构调整,大力研发新能源和LNG清洁能源汽车,加快曙光车桥进入合资品牌和出口国际市场等。
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