比亚迪称车内扶手演员可跳舞 王传福做引体向上

　　据港媒报道，在试乘比亚迪纯电动大巴K9时，比亚迪讲解人员介绍车内的扶手非常结实，甚至可以供舞蹈演员表演使用时，王传福现场抓住扶手做起了引体向上测试，巴士扶手没问题。

　　2013年对于比亚迪来说是个不寻常的年份，有媒体指出比亚迪在过去1年中裁员过万、国外投行大肆唱空……。近日比亚迪公布2012年业绩报告，净利润下降了94%，成为“降幅王”，整个净利规模仅为8100万元，也就是说对于一个员工规模超过16万人的企业来说，每个员工在2012年辛苦一年仅创造了500元财富。

　　然而同期，另一家民营车企长城汽车净利为比亚迪的60倍。在比亚迪宽广的产品线上，电池和太阳能光伏成为2012年拖后腿的的关键，反倒是汽车业务保持着盈利。光伏领域，很多按照以期货形式约定采购价格，让比亚迪不仅没能套期保值，相反折进去很多钱。

　　自2011年起，比亚迪令人失望的业绩和不明朗的前景，早已遭受海外投行机构离弃，统计数据显示，2012年以来共有13家投行对比亚迪出具了46篇评级报告，而7家海外机构悉数看空，其中高盛几次给予“沽售”的评级，里昂证券更是语不惊人死不休，极度唱淡甚至预言比亚迪股价会出现地狱式下跌，跌幅恐将达97%。

　　里昂研报称，比亚迪存在各项业务前景黯淡、定位不明、管理层出现变化等问题。比亚迪电动汽车、手机配件、充电池和太阳能的三大板块业务均将继续下跌，下调公司今明两年盈利至4300万元人民币和6500万元人民币。同时里昂以12.3倍的2013年预测市盈率，把比亚迪的目标价从原来的7.4港元下调94%降至0.41港元，并标明为“确信沽售”。

　　该报告一经发出，比亚迪股价大跌，其中当日H股大跌9.8%，A股也下跌5.35%，二级市场上的表现显示出投资者普遍看淡比亚迪转型路。 虽然里昂研报显得有些激进，不过基本上也反映了当期市场的普遍判断。