华晨汽车自主双线并行

　　⊙记者 吴琼

　　在自主研发多年后，华晨汽车开始突围合资自主研发。华晨汽车董事长祁玉民表示：“我们将和宝马汽车进行一系列合作，包括华晨宝马推出的自主品牌"之诺"。”随着之诺等一系列项目的深化，华晨汽车有望站在宝马的肩膀上成长。

　　在华晨汽车和宝马多年的合作中，华晨汽车生产能力得以提升。在祁玉民看来，与宝马汽车集团深入开展研发合作，有利于华晨汽车迅速提升自主研发能力。据了解，华晨汽车集团共有多个团队进入相关研发，并从合资自主中受益。其中有代号N20的发动机团队；希望打造高端自主轿车的乘用车团队；明年第一款车的商用车团队。

　　目前，华晨汽车自主研发能力已较几年前大幅提升。华晨汽车携13款整车和11台发动机亮相上海车展，有全新产品、升级换代产品、节能与新能源汽车三大系列，其中7款车为全球首发，如“中华H330”、“中华C3”、“中华H220”、金杯“新海狮”、金杯“阁瑞斯（新款）”。

　　但祁玉民对此并不满足。按照“十二五”规划，华晨汽车希望从产品经营转向品牌经营，力争将金杯品牌打造成具有一定影响力的国际知名品牌，将中华品牌打造成国内轿车最优品牌，将专用车品牌打造成为世界级的专用车品牌；在技术上，华晨汽车瞄准国际整车集成技术和发动机先进技术，希望重点掌握整车安全、节能和环保三大核心技术，满足国内外两个市场对高性能、绿色环保产品的需求；2016年，实现整车产销150万辆，发动机产销150万台，销售收入超过2000亿元。

　　2012年，华晨汽车实现销售收入1067亿元，同比增长21.9%，增长快于行业平均水平；整车销售67.2万辆，同比增长18.5%。整车销量排名由2011年的国内汽车集团第八位跃升为第七位。 (来源：上海证券报)