据交通部网站昨日信息显示,在中部地区,湖北、湖南、江西、安徽四省共同推进设立长江中游城市群综合交通运输示范区合作,力争尽快形成以城际铁路、高速公路为骨架,以国省道干线为支撑,“中心放射、外围成环”的城市群综合交通格局。示范区将争取在运输价格、投融资
体制、土地政策、涉外经济体制和综合交通管理体制等政策方面先行先试。受此消息影响,在昨日上证指数大跌的背景下,多只中部崛起概念股逆市上涨,其中,赣能股份(8.31%)、凯乐科技(6.83%)、永清环保(6.39%)、鼎龙股份(4.93%)、三峡新材(3.93%)等个股涨幅居前。
对此,市场人士表示,长期以来,我国物流成本居高不下,原因之一就是华中地区综合交通运输体系不健全,部分地区存在交通瓶颈,而此次中部四省共推长江中游城市群综合交通运输示范区,这一问题有望从根本得以解决,中部地区上市公司众多,未来从中受益显著,中部崛起概念股或再次迎来市场关注。
从目前中部四省交通现状看,1。公路交通,四省处于国家规划中的“七射九纵十八横”高速公路骨干网架中心区域,高速公路总里程、公路网密度均居全国前列;2。铁路交通,随着石武高铁和沪汉蓉快速通道2012年全部建成,武汉将成为东西南北4个方向都有干线铁路进出的城市,国内少有,全国枢纽地位毋庸置疑;3。航空交通,武汉天河机场、长沙黄花机场、南昌昌北机场、合肥机场均已开通国际国内航线,辐射全国各大城市和海外主要城市。其中,黄花机场和天河机场在2009年就已实现“千万吞吐”;4。水路交通,四省境内长江干流全长约1733公里,占长江干线通航里程的58%。2011年,武汉新港货物吞吐量过亿吨,继续位居长江中上游港口第一。岳阳港、芜湖港、九江港的货物吞吐量分别达到9000万吨、6600万吨和3097万吨。
据悉,未来四省合作的战略重点包括:构筑综合运输通道、构建国际航空港群、打造高端内河航运港口群、建设综合交通枢纽群、加快综合交通信息化与智能化。
对此,分析人士表示,可依据上述几大战略重点布局中部崛起概念股:1。关注公路、铁路、航空、港口类上市公司。推荐:宜昌交运、江西长运、皖通高速等。2。高速公路和省道干线的大力发展,必然会带来汽车等交通工具的需求提升。推荐:东风汽车、江淮汽车、安凯客车、亚夏汽车。江淮汽车日前公告称,公司2013年4月份生产轿车、MPV、SRV、轻卡、重卡、底盘、多功能性商用车合计46888辆,同比增长15.96%;销售49031辆,同比增长14.26%,其中出口6828辆,同比减少14.83%。1月至4月份生产合计197327辆,同比增长27.21%;销售190954辆,同比增长21.17%,其中出口21651辆,同比增长0.92%。3。受益建设综合交通枢纽群,部分建筑建材股有望减少物流成本,从而提高利润。推荐:华新水泥、江西水泥、精工钢构等。
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