完胜的业绩使得吉利汽车（0175，HK）午后开盘即可拉升5.8%至4港元每股。
8月22日中午，吉利汽车(0175.HK)公布其中期业绩，截至2013年6月底止上半年股东应占溢利13.98亿元（人民币，下同），同比上升37.15%，每股盈利16.92分，不派息。
“由于期内中国汽车的需求日益殷切，本集团上半年业绩较预期优胜，尤其是本地品牌在中国内地的销量持续回升，较去年上升13%”。吉利汽车称业绩大涨原因到。
今年国内汽车行业盈利普遍有恢复，龙头和整车企业表现更佳。这也为吉林汽车创造了业绩增长的大环境。不仅如此，吉利汽车业绩的大涨还源于其不断创新和对新能源汽车的投资。
国内需求旺盛贡献销量17%
吉利汽车的国内销量领先于同业水平。
“国内市场之销售量按年上升17%至213,106台，较国内同业14%领先，目前在国内乘用车市场占3%。尽管有迹象显示集团若干位於东欧的主要出口市场需求回落，出口销售量仍持续强劲，於今年上半年上升26%至5.04万台。”吉利汽车称。
总体而言，吉利汽车上半年共售出263544台汽车，较去年同期上升19%，并达全年销量目标560000台的47%，总收益增加33%至人民币149亿元。每股全面摊薄盈利上升29%至人民币16.16分。
吉利汽车称，尽管上半年中国汽车市场竞争炽热，部分主要出口市场市况亦呈现衰退迹象，但集团仍成功实现为期间预定的业绩计划及目标，因此，集团的管理团队决定维持2013年销售量目标不变，即销售量增长16%，达至56万台。
创新应对下半年严峻行情
吉利汽车称，预期下半年集团大部分主要市场的经济环境将更趋艰难，意味经营环境仍严峻。
“由于大部份主要国际品牌通过推出更多车型、增加产能及改善市场推广及客户服务，增强彼等在中国市场的地位，国内品牌于中国市场的竞争压力将于未来数年大增。”业绩报告分析称。
此外，中国今年10月推出更为严谨的汽车三包政策，可能会对集团构成额外成本压力。再者，目前新兴市场货币对美元及人民币贬值，亦可能影响集团下半年的出口销售。
但吉利汽车采取了不断创新推出新型车的战略。
据悉，今年3月推出第2款运动型多功能车车型“SX”。由于“SX”与“GX”共享位于成都厂房的生产设施，故本年夏天完成扩充成都厂房前，“SX”的月销售量维持少于1000台至2000台的较低水平。
此外，集团正准备于来年正式推出一系列新能源汽车，以应付中国市场对新能源汽车日益殷切的需求。
截至今年6月底，吉利於中国的三个独立销售网络由合共1068家店铺组成，其中包括688家4S店及380家独家特许经营店。
(编辑:顾蓓蓓)
作者：吕值淼来源一财网)
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