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[观察]中远航运第三季度扭亏 或靠卖船自救

来源:全景网
  全景网10月11日讯 前三季度业绩大幅亏损,第三季度神奇扭亏,中远航运(600428)的“业绩魔术”让投资者不解,但分析师称,这或许是靠卖船自救,主业扭亏还需时日。

  前三季度业绩亏损 第三季度神奇扭亏

  中远航运昨晚公告业绩快报,称今年前三季度净利亏损达4278. 92万元。但需注意的是,第三季度净利达3523.39万元,同比增235.30%,扭亏为盈。

  前三季度大幅亏损,第三季度神奇扭亏,其中原因到底是什么?在业绩快报中,公司未作出解释。记者就此电话联系了公司方面,其工作人员三缄其口,“因为只是出一个业绩快报,具体的东西我们确实不知道,还没有分析出来,要等全部出来才知道”。

  该工作人员同时要记者以邮件形式联系董秘,但截至发稿时,董秘仍未回复。

  分析师:第三季度扭亏或因卖船 主业扭亏尚需时日

  有熟悉中远航运的分析师指出,中远航运第三季度能扭亏或许是因为卖船自救,“应该是卖了船,反正肯定是非定向性损益带动的,虽然不确定到底是哪一块,但从以往经验看,比较可能是卖了船”。

  该分析师还称,公司第四季度可能继续卖船,“国家拆船补助的政策可能在第四季度出来,这样它可能会进行船舶退役,第四季度非经常性损益可能也会增加”。

  不过分析师强调,在中远航运第三季度扭亏为盈的背后,主业并未脱离亏损。这几年航运市场持续低迷,运价下跌,中远航运前两季度均告亏损,要扭亏为盈并不容易。

  而记者发现,在行业低迷之下,大批航企纷纷将卖船作为救命稻草。去年9月,长航凤凰就卖船自救,0元转让13艘船舶资产和相关负债。分析师称,这一方式并非长久之计,中远航运扭亏时日尚很难说,“明年整个行业可能会有好转,但是明年不大容易达到扭亏,只能减亏,扭亏时间还很难说,可能2015年比较靠谱”。

  那么,公司的主业发展情况到底如何?什么时候才能扭亏?公司是否有所规划呢?记者也在采访邮件中发问中远航运,截至发稿时,同样未得到回复。(全景网/张洁瑶)

  作者:张洁瑶
business.sohu.com false 全景网 https://www.p5w.net/kuaixun/201310/t20131011_332166.htm report 1752 全景网10月11日讯前三季度业绩大幅亏损,第三季度神奇扭亏,中远航运(600428)的“业绩魔术”让投资者不解,但分析师称,这或许是靠卖船自救,主业扭亏还需时日
(责任编辑:Newshoo)

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