（专供搜狐财经稿件 请勿转载）
法国极右党派民族阵线的党魁玛琳勒庞对此大作文章。她认为此举“除了丢法国人面子以外，中国人还会把关键技术都盗走”。她认为政府应该出资获得PSA半数以上的股份以防止这种情况发生，“不就是20亿欧元么！”
10月15日，法国标致汽车公司母公司PSA在巴黎的股票价格大跌了9%。原因是路透社当天发表消息声称法国政府和中国东风汽车股份有限公司将各出资15亿欧元分别购买该公司20-30%的股份。多家法国媒体也声称从不同渠道获得消息，三方将在本月23日标致公布上一季度的营业数据之前就此达成一个协议。尽管该消息并未得到法国政府，东风汽车以及PSA任何一方的证实，还是在法国引起轩然大波。
法国著名报刊《解放报》以此为标题评论说：“一条龙不久即将坐在标致（以狮子为品牌）的发动机盖上了。”*
这头“狮子”近年来身体实在欠佳。2012年标致的亏损达到历史最高点：50亿欧元。占PSA25%股份和38%投票权的标致家族尽管财力雄厚，也无力再为其注资了。如果上述注资协议达成，标致家族将失去对这个法国引以为豪的汽车品牌的控制权，这在高傲的法国人眼里无疑是颜面扫地。7月底全球第四、法国第一大广告传播集团阳狮和该行业全球老大宏盟集团名为以对等方式合并，实际上是被后者收购，这已经让奥朗德为首的政府相当震惊，他们希望以入股方式防止标致品牌落入外人之手，因此争取到否决权将是他们谈判的重点 。
法国极右党派民族阵线的党魁玛琳勒庞对此大作文章。她认为此举“除了丢法国人面子以外，中国人还会把关键技术都盗走”。她认为政府应该出资获得PSA半数以上的股份以防止这种情况发生，“不就是20亿欧元么！”
的确只需要20亿欧元，因为当前PSA的股票市值只有40亿欧元。去年在巨亏之后，法国政府已经向该公司提供了70亿欧元的银行担保，否则他们早已支持不到今日。而在此之前，法国政府刚刚投入巨资购买了15%竞争对手雷诺公司的股票以防止其倒闭。这救火队员的角色并不好做，不但违背了西方国家信奉的自由市场观念，也为经济危机中的财政赤字火上浇油。标致不得不进行内部结构大调整，关闭了巴黎的分厂，辞退了11200名员工，这也使得法国失业率雪上加霜。
但保住本国的汽车工业是法国政府的头等大事。这也是他们没有马上将东风拒之门外的原因。实际上PSA和东风合作也是顺理成章。其旗下另一汽车品牌雪铁龙早在九十年代初就在武汉成立了合资公司神龙汽车有限公司，生产的雪铁龙C系列轿车曾经风靡一时。PSA进入中国时间虽然较早，却没有像大众那样抓住市场需求，因此效益远远不可望其颈背。再加上对俄罗斯和南美市场的忽视，使得自己过于依赖欧洲市场。欧洲经济危机的爆发必然造成经营状况一泻千里。
谈判似乎不如标致所期望的那么顺利。
上周三方谈判代表在北京会晤时东风汽车公司采取了你急我稳的策略，在价格谈判上十分强硬。现在PSA透露希望在十一月初达成初步意向，比预期的日期推迟了近一个月。与此同时，PSA属下银行也正在为其汽车贷款业务寻找买家，为一旦谈判失利铺垫后路。
形式总体来说对东风十分有利，就看他们是否能把握住时机，不但能“牵狮回朝”，还能“驯狮成功，不致养狮为患”。
注释：*西方神话中龙是凶暴邪恶的化身
（作者系搜狐财经专栏作家。
周航的其他专栏文章
周航：西班牙或可幸免 葡萄牙在劫难逃（“欧猪四国系列”之一）
周航：中国外储 一个贫穷富国的故事（“西方看中国系列”之一）
周航：危机当头 欧盟国家对中国态度迥异（“西方看中国系列”之五）
独家声明：搜狐财经独家稿件，版权所有，请勿转载，违者必究。确需使用稿件或更多资料，请与我们联系获得授权，注明版权信息方可转载。联系我们可致电010-62726687。
我来说两句排行榜