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宁波海运主要从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，近几年，受全球经济低迷，海运业务大幅萎缩需求不振的影响，宁波海运的业绩也受到拖累，2012年净利润下降-333.27%。而作为浙江省净资产规模最大的能源国企浙能集团，自2007年起开始实施“大能源战略”，目前已形成以电力为主，以煤炭、油气、可再生能源、能源服务业、区外能源、金融及地产为辅的“一主六辅”七大产业布局。此次收购完成后，宁波海运所拥有的运力和运能将促成浙能集团大大扩充其在能源物流环节的实力和效率，推动能源开采、能源流动、能源生产和销售整体产业链条的有机运转。同时浙能集团将利用其自身业务优势对宁波海运现有资源优化整合及进一步发展其目前主营业务，达到双赢局面。
值得一提的是，由于浙能集团下属从事国内沿海货物运输业务的公司如浙江富兴海运有限公司，浙江浙能通利航运有限公司，将与宁波海运在国内沿海货物运输业务存在一定程度的同业竞争，因此浙能集团承诺将国内沿海货物运输的业务发展机会优先考虑宁波海运、将宁波海运作为所属企业国内沿海货物运输业务的相关资产的最终整合的唯一平台，以及将富兴海运和浙能通利从事国内沿海货物运输业务的相关资产以适当的方式注入宁波海运。近期，宁波海运受托管理浙能通利所属船舶“新华盛海”轮，董军表示，此举为宁波海运成为浙能集团下属涉海资产最终整合平台打下了基础。
同时，董军在回答投资者提问中说到：“随着公司控制人变更为浙能集团，其承诺将以本公司作为其下属涉海资产最终整合平台，利用其稳定的货源、充足的资金和集团多元化业务的优势支持本公司的持续发展，从而提升本公司在资金、货源、管理等方面的优势，增强企业的竞争能力。今年以来浙能集团在业务上加大了对本公司的支持力度，船舶运行效率及运行于大客户航线的单船效益得到明显提高”。（余天天）
作者：余天天
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