昨日，一则关于“股神沃伦·巴菲特将从诺埃尔集团买下为汽车公司提供即时问询和远程信息处理服务MyAssist公司”的消息在A股市场激起一朵浪花。午后，智能汽车板块崛起，截至收盘，有7只概念股出现不同程度上涨，其中，天泽信息涨停，启明信息涨幅为5.98%，另外，荣之联、深赛格
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巴菲特因成功投资可口可乐、比亚迪等企业被亿万投资者所推崇，他的独道眼光也常常被投资者所追随，此次对智能汽车领域的投资，或使众多创投者、资本大佬把目光聚焦在智能汽车这块新兴市场上。智能汽车是电子计算机等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物，是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它方便人们的生活；另外，在消费者越来越多地要求他们的车辆能保持让他们与自己的数字生活密切联系情况下，该领域市场发展前景十分广阔。
分析人士表示，未来智能汽车的发展将带动拥有车联网关键技术，车载信息设备等两领域相关产品上市公司的发展。在刚刚过去的2014美国消费电子展上，智能汽车龙头企业Google公司宣布计划把Android系统引入汽车领域，以推动自动驾驶技术、车载娱乐和信息系统等智能汽车相关领域的快速发展，使得智能汽车概念被A股投资者渐渐熟知。未来该概念有望成为继智能穿戴、智能家居、智能家电之后最具投资价值的A股智能业主题性投资机会之一。
从行业发展前景看，国际汽车市场调研公司IHSAutomotive预计，在2020年全球市场上连接到Internet的汽车数量将从现在的2300万辆，增长6倍以上，到约为1.52亿辆。另外，清华大学苏州汽车研究院成波教授也表示，车联网技术有助于减少80%的道路交通事故，促进车辆节能及环保行驶，预计到2015年，全国该市场规模有望突破1500亿元。
未来五年至十年智能汽车或进入消费者普及开始期，行业关注度将不断提升，智能汽车业也将得到快速发展；A股相关龙头受益公司有：车载信息领域，主要受益股包括四维图新、天泽信息、启明信息、均胜电子、皖通科技等；车联网技术领域，主要受益股包括银江股份，荣之联等。
巴菲特收购车载实时信息服务公司MyAssist 8股爆发
1月28日消息，沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司将帮助包括福特汽车和戴姆勒公司的梅赛德斯-奔驰在内的汽车公司，投资一项为司机量身打造的车载实时服务。伯克希尔同意从诺埃尔集团买下MyAssist公司，一项为汽车公司提供即时问询和远程信息处理服务的公司。
随着消费者越来越多地要求他们的车辆依旧能保持让他们与自己的数字生活的密切联系，汽车制造商正在竞相创建联网的汽车。咨询公司埃森哲(Accenture)在12月的市场调研显示，汽车车载技术对当今购车者中的39%都算首先考虑的买点选项，而首先考虑的是传统性能指标比如马力和速度的消费者仅仅占到14%，不足前者的一半。
研究公司IHS Automotive也预计，在2020年全球市场上连接到Internet的汽车数量将从现在的2300万，增长6倍以上，到约为1.52亿。
“在MyAssist我并没有看到太多生命力，但如果是巴菲特自己要收购他们，显然他们将得到得多的多，”明尼苏达州明尼通卡的IHS Automotive分析师Mark Boyadjis说。
A股的车载电子概念股盘点：博世公司宣布启动与江淮汽车的合作，共同开发中国首款基于GENIVI 2.0平台的新一代车载信息娱乐系统。
均胜电子，汽车电子行业的探路者；
四维图新、天泽信息等导航领域的车载电子此类较多；
启明信息(002232)公告，公司和三菱电机株式会社、三菱电机(中国)有限公司及越田科贸有限公司设立车载电子子公司；
宁波华翔：与德国helbako gmbh出资设立车载电子公司；
皖通科技：收购华东电子拥有图形化车载电子专利；
海能达通信股份有限公司关于全资子公司鹤壁天海电子信息系统有限公司完成增资的公告。（证券时报网）
2014年CES智能汽车抢镜 A股三公司涉车载电子
国际消费电子展(CES)历来是全球消费电子产业的风向标。如今，2014年CES已于1月7日拉开大幕，分析人士认为，汽车厂商的参展给展会带来了一道别样的风景线。一位券商研究员对《每日经济新闻》记者表示，“汽车厂商参展主要展出智能化、网络化以及新能源产品，尤其智能化是未来汽车发展的重头戏”。
那么，A股市场上，哪些上市公司与智能汽车产业链有关呢？
研究员：智能汽车或成“四轮电脑”
在2013年的CES展会上，柔性屏一战成名。在2014年CES中，诸多新技术再度浮出水面，如人机交互、可穿戴设以及和曲面电视等，而智能汽车也聚焦不少目光，有多家汽车厂商参加CES.
汽车厂商来参加消费电子展，这一行为耐人寻味。一位不愿具名的券商研究员对 《每日经济新闻》记者表示，“汽车厂商参展主要是展出智能化、网络化以及新能源(产品)，尤其是智能化是汽车未来发展的重头戏。”
除了汽车厂商涌入CES外，《每日经济新闻》记者注意到，国家商务部网站转载了一则消息，称1月6日本田公司宣布与美国谷歌公司正式合作开发搭载在汽车上的安卓系统。两家公司合作的具体内容为，使用搭载安卓系统的智能手机与车载系统联动，使用车内显示面板或麦克就能播放音乐或操作导航器，在行驶过程中还可以连接到网络获取想要得到的信息。另外，谷歌公司为了向汽车行业普及安卓系统，已经组建了“Openingautomotivealliance”(开放式汽车联盟)小组。除了本田以外，奥迪、通用汽车、韩国现代等汽车厂商也都加入。除此之外，苹果和微软等科技巨头也纷纷涉足汽车产业。
“智能化、网络化已深入生活各个方面，但在汽车领域渗透程度还不高。智能化提高将会协助驾驶员操作，甚至出现无人驾驶，这方面肯定是以后的发展方向之一。以后的智能汽车可以理解为四轮电脑或四轮手机 ”，上述研究员如此表示。
A股均胜电子是龙头
哪么，哪些A股上市公司将在智能汽车产业化过程中受益呢？平安证券在研报中提到，2008年~2012年，中国汽车电子市场规模从1353亿元成长到2672亿元，复合增速达19%；其中车载电子和车身电子市场增速较高，分别为29%和27%。
车载电子从上世纪80年代提供的附加功能升级为如今的基本功能，成本在汽车电子类产品中的占比从1%提升到如今30%，未来将是智能汽车的最大受益者。而在智能化和新能源驱动下，汽车电子有望迎来新成长期，2012年整车成本占比25%，到2020年达50%。
《每日经济新闻》记者注意到，目前A股多家公司均涉及车载电子相关业务，其中有3家公司较典型。
均胜电子(600699，收盘价17.04元)主要产品包括汽车电子类以及汽车功能件类产品，主要客户为宝马、奔驰、大众、福特等。公司收购德国普瑞以后被认为已变成一家汽车电子的龙头企业。
得润电子 (002055，收盘价10.91元)主营连接器以及LED照明，2013年与德国Kromberg&SchubertGroup合资进入汽车连接器和线束领域。公司合肥汽车连接器和线束项目投资1.55亿元，达产后，预计将为公司新增汽车电子配套年产能30万套。
沪电股份(002463，收盘价3.41元)主营PCB(印刷电路板)，其中有20%左右的收入来源于汽车行业。
平安证券称，德国大陆集团自2008年起一直名列公司前五大客户，2012年成为公司第一大客户，营收占比12.73%，另外如德国博世等也是公司稳定客户。公司车用PCB多为4~8层板，主要用于客户点火器等产品模块中。
值得注意的是，分析人士认为，除上述汽车电子外，车联网、车用电容甚至触摸屏等公司都有望在智能汽车的发展中充分受益。（每日经济新闻）
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