上月20日，标致雪铁龙确认一项增资30
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国媒体披露，目前最有可能的一种增资方案是，标致雪铁龙将发行新股，法国政府与东风将等额认购各14%股权；该集团第一大股东—标致家族也将注资，但其股权将稀释至14%。如果这一方案得到实施，标致雪铁龙股权结构将发生重大变化，法国政府、东风和标致家族将成为三个最大的股东。
标致家族目前持有标致雪铁龙25.4%股权和38.1%投票权。分析人士认为，上述增资
方案实施后，标致雪铁龙现有股东权益将因股权结构变化遭到稀释，且将来有可能受到“中止协议”条款的限制，无法增持股权。因此这一方案并不受市场欢迎。
标致家族内部对增资也存在分歧。法国《回声报》披露，标致雪铁龙监事会主席蒂埃里·标致上月27日致函他的堂兄、标致家族金融控股公司董事长罗贝尔·标致，对标致家族权益有可能被削弱表示担忧。他认为，标致家族应加大
对标致雪铁龙的投资，以保证将来能够从该集团重振计划中“充分受益”。
法国“汽车资讯”网站援引标致家族内部人士报道，蒂埃里主张标致雪铁龙在美国摩根大通银行出面担保的情况下，从市场筹集30亿欧元，以避免法国政府和东风入股。
蒂埃里的主张得到了法国小股东权益保护协会的支持。该协会主席科莱特·纳维尔说，按照目前的增资方
案，法国政府和东风实际上将以每股7欧元（9.5美元）的价格认购约14%的股权，而标致雪铁龙股价约为11欧元（15美元），这样会给新旧股东之间造成不公正的待遇。她甚至呼吁小股东抵制这一增资方案。
不过，标致雪铁龙监事会和标致家族金融控股公司当天分别发表声明，重申支持法国政府和东风入股的方案。标致雪铁龙监事会成员让－弗朗索瓦·孔德拉蒂乌克在接受法国
《世界报》采访时说，标致雪铁龙与东风合作已长达20年，东风入股不仅可以注入新的资金，还可以帮助该集团在亚洲建立一个更为牢固、更接近亚洲市场的合作关系。
孔德拉蒂乌克认为，标致雪铁龙监事会不会支持其他增资方案。对于监事会来说，公开募股等于将集团战略利益交给注重短期效益的投资者手中，而目前的增资方案更注重产品市场和工业发展前景，远比市场公开融资更有吸引力。
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